Zmluvač. 2211/2018-BBzverejnené 14. 1. 2019Suma uvedená
Zdroje:Centrálny register zmlúv stav z exportu 14. 1. 2019
Zmluva nie je platba. Suma neznamená, že sa celá vyplatila, a register neuvádza, ktorá strana platí.
Prílohy sú uložené v Centrálnom registri zmlúv, odkazy vedú priamo tam.
Záznam v Centrálnom registri zmlúv · ID 3838262 · posledná zmena v registri 14. 1. 2019, 17:05
| Denný export registra | Zmena v registri | Suma v tom čase | Príloh |
|---|---|---|---|
| 14. 1. 2019 | 14. 1. 2019, 17:05 | 37,95 € | 1 |
Každý riadok je deň, keď sa záznam objavil v dennom exporte registra (nový alebo zmenený). Kódy z exportu, ktorých význam register nedokumentuje: stav 2, typ 1.
Zmena sa zverejní až po kontrole redaktorom. Bez odkazu na zdroj ju nemôžeme prijať.
Strojovo vytiahnutý z PDF v registri, môže obsahovať chyby. Rodné čísla, dátumy narodenia a čísla dokladov sú vynechané. Záväzné je PDF v registri. Hľadať v textoch zmlúv
Zmluva o zriadení vecného bremena
č. 30603/ZoVB-004/2018/Vígľaš/1464/SO 612-00/DPP - Dr. SMART
uzatvorená podľa ustanovenia § 151n a nasl. ust. zákona č. 40/1964 Zb. Občiansky zákonník v znení neskorších predpisov (ďalej ako
„Občiansky zákonník“ v príslušnom gramatickom tvare) a v spojení s ustanovením § 18 ods.13 zákona č. 135/1961 Zb. o
pozemných komunikáciách (cestný zákon) v znení neskorších predpisov
(ďalej len ako “zmluva“ v príslušnom gramatickom tvare)
medzi:
Článok I.
Zmluvné strany
1/ Povinný z vecného bremena:
Slovenská republika, v mene ktorej koná správca
Obchodné meno: SLOVENSKÝ VODOHOSPODÁRSKY PODNIK, štátny podnik
Sídlo: Radničné námestie 8, 969 55 Banská Štiavnica
Právna forma: štátny podnik
IČO: 36 022 047
DIČ:
IČ DPH: V
Bankové spojenie:
IBAN:
Názov a adresa organizačnej zložky podniku, ktorej sa právny úkon týka a súčasne adresa na
doručovanie písomností: rV
SLOVENSKY VODOHODPODARSKY PODNIK, štátny podnik
Odštepný závod Banská Bystrica
Partizánska cesta 69, 974 98 Banská Bystrica
Konajúci prostredníctvom: Ing. Milan Žiak, riaditeľ odštepného závodu
Zapísaný v Obchodnom registri Okresného súdu Banská Bystrica, Oddiel
Po, vložka č. 186/S
(ďalej ako „Povinný z vecného bremena“ v príslušnom gramatickom tvare)
a
2/ Oprávnený z vecného bremena:
Obchodné meno: Národná diaľničná spoločnosť, a.s.
Sídlo: Dúbravská cesta 14, 841 04 Bratislava
Štatutárny orgán: Ing. Ján Ďurišin, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ
Ing. Ladislav Dudáš, PhD. podpredseda predstavenstva
Osoba oprávnená podpísať zmluvu na základe poverenia reg. zn.: NDS: PP/2016/0177:
Ing. Peter Muránsky, vedúci Investičného odboru v Banskej Bystrici, Skuteckého 32,
974 01 Banská Bystrica
Právna forma: Akciová spoločnosť zapísaná v Obchodnom registri Okresného súdu Bratislava I,
Oddiel: Sa, Vložka č. 3518/B
IČO: 35 919 001
DIČ:
IČ DPH:
Bankové spojenie:
IBAN:
SWIFT kód:
(ďalej ako „Oprávnený z vecného bremena“ a spolu s Povinným z vecného bremena ďalej ako „zmluvné
strany“ v príslušnom gramatickom tvare).
Zmluvné strany vyhlasujú, že sú plne spôsobilé k právnym úkonom a uzatvárajú túto zmluvu pre potreby
úplného majetkovoprávneho usporiadania stavby „Rýchlostná cesta R2 Zvolen východ - Pstruša“ (ďalej
aj ako „stavba“).
R2 Zvolen východ - Pstruša, 30603/ZoVB-004/2018/Vígľaš/1464/S O 612-00/D P P -D r.S M A R T Strana 1 z 6
Uvedená stavba bola povolená rozhodnutím Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja
Slovenskej republiky vydané pod č. 02798/2013/SCDPK-00132 zo dňa 11.01.2013, ktoré nadobudlo
právoplatnosť dňa 12.02.2013. Rozhodnutím č. 19243/2015/C212-SCDPK/51512 zo dňa 24.08.2015, ktoré
nadobudlo právoplatnosť dňa 01.10.2015 bol predĺžený termín výstavby do 07/2016. Zmena predmetnej
stavby pred dokončením bola povolená rozhodnutím č. 19098/2016/C240-SCDPK/45910 zo dňa 09.08.2016,
ktoré nadobudlo právoplatnosť dňa 22.09.2016 a rozhodnutím č. 16296/2017/C240-SCDPK/39463 zo dňa
09.06.2016, ktoré nadobudlo právoplatnosť dňa 25.07.2017.
Rozhodnutím č. 15469/2017/C240-CSDPK/35466 zo dňa 15.05.2017, ktoré nadobudlo právoplatnosť dňa
06.06.2017 a č. 22300/2017/SCDPK/60283 zo dňa 22.08.2017, ktoré nadobudlo právoplatnosť dňa
25.09.2017 boli stavebné objekty povolené do predčasného užívania do 30.06.2018.
Rozhodnutím Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky č. 13256/2018/SCDPK/30535 zo dňa
20.04.2018, ktoré nadobudlo právoplatnosť dňa 10.05.2018 bolo povolené časovo obmedzené predčasné
užívanie stavebných objektov do 30.06.2019.
V nadväznosti na uvedené rozhodnutia a s ohľadom na skutočnosť, že realizácia stavby bola vo verejnom
záujme, sa zmluvné strany vzájomne dohodli a uzatvárajú zmluvu o zriadení vecného bremena za
nasledovných zmluvných podmienok:
Článok II.
Úvodné ustanovenia
1. Povinný z vecného bremena vykonáva v zmysle zákona č. 111/1990 Zb. o štátnom podniku v znení
neskorších predpisov a zákona č. 364/2004 Z. z. o vodách a o zmene zákona Slovenskej národnej rady
č. 372/1990 Zb. o priestupkoch v znení neskorších predpisov (vodný zákon) v znení neskorších
predpisov, správu majetku štátu - nasledovných pozemkov, ktorých výlučným vlastníkom je Slovenská
republika, spoluvlastnícky podiel 1/1, zapísaných v katastri nehnuteľností na LV č. 1273, katastrálne
územie Vígľaš, obec Vígľaš, okres Detva, vedenom Okresným úradom Detva, katastrálnym odborom
takto:
LV Číslo Register Spoluvlastn Výmera Diel GP Výmera (dielu) Druh pozemku
zaťaženého
parcely KN ícky v m21 pozemku Zastavaná plocha a
v m2 nádvorie
podiel
Trvalý trávnatý porast
1273 1048/5 E 1/1 70 3 1 Vodná plocha
1273 1278/6 E 1/1 14 4 2
1273 1353/1 E X 1/1 54438
12 43
Povinný z vecného bremena je v súvislosti s dotknutým územím a s pozemkami uvedenými v odseku 1.
tohto článku tejto zmluvy správcom:
a) vodohospodársky významného vodného toku Slatina (ČHP 4-23-03, ČT 31)
b) bezmenného drobného vodného toku (ČHP 4-23-03, ČT 103/1) - tok nemá určeného správcu,
Povinný z vecného bremena je správcom toku „ex lege“.
2. Oprávnený z vecného bremena je vlastníkom a stavebníkom stavby rýchlostnej cesty „R2 Zvolen
východ - Pstruša“ v rámci ktorej bol vybudovaný aj stavebný objekt „ SO 612-00 Káblová NN
prípojka pre ISRC v km 7,34 R2„ (ďalej aj ako stavebný objekt“ v príslušnom gramatickom
tvare) na nehnuteľnostiach - pozemkoch špecifikovaných v odseku 1. tohto článku tejto zmluvy
(ďalej ako „zaťažené nehnuteľnosti“ v príslušnom gramatickom tvare).
Článok III.
Predmet a účel zmluvy a obsah vecného bremena
1. Povinný z vecného bremena a Oprávnený z vecného bremena sa dohodli, že touto zmluvou zriaďujú v
prospech Oprávneného z vecného bremena: Národná diaľničná spoločnosť, a.s. časovo neobmedzené
vecné bremeno ako vecné právo “in personam“ s obsahom na vyznačenie vecného bremena na priznanie
práva uloženia inžinierskej siete káblovej NN prípojky a jeho ochranného pásma o vzdialenosti 1 m po
R2 Zvolen východ - Pstruša, 30603/ZoVB-004/2018/Vígľaš/1464/S O 612-00/D P P -D r.S M A R T Strana 2 z 6
oboch stranách krajných káblov vedenia na zaťažených nehnuteľnostiach. Vecné bremeno je spojené s
vlastníctvom stavebného objektu SO 612-00 Káblová NN prípojka pre ISRC v km 7,34 R2.
2. Predmetom zriadenia vecného bremena je zrealizované križovanie:
a) koryta neupraveného vodného toku Slatina v r.km cca 22,400 podzemným vedením, ktoré je
situované na zaťaženej nehnuteľnosti - parcela registra E KN číslo 1353/1 v správe Povinného
z vecného bremena,
b) trávnatej plochy podzemným vedením, ktoré je situované na zaťažených nehnuteľnostiach -
parcela registra E KN číslo 1048/5 a parcela registra E KN číslo 1278/6, v správe Povinného z
vecného bremena.
3. Rozsah vecného bremena na pozemkoch uvedených v Článku II. odsek 1. tejto zmluvy je vyznačený v
geometrickom pláne č. 36596809-103/2017 zo dňa 29.05.2017, na priznanie práva uloženia inžinierskej
siete v rámci j stavby „R2 Zvolen východ - Pstruša, SO 612-00 Káblová NN prípojka pre ISRC v
km 7,34 R2, vyhotoveným spoločnosťou Geospol Košice, Urbánkova 64, 040 01 Košice,
IČO: 36 596 809, autorizačne overeným dňa 31.05.2017 ....................................., úradne overeným
Okresným úradom Detva, katastrálnym odborom pod číslom 240/2017 dňa 19.6.2017 (ďalej len ako
„geometrický plán“) a právo vstupu a prechodu pešo, vjazdu, prejazdu a výjazdu vozidlami,
mechanizmami a technikou na zaťažené nehnuteľnosti za účelom zabezpečenia prevádzky, údržby,
vykonávania opráv, odstránenia porúch, kontroly stavby ako aj rekonštrukcií týchto zariadení
umiestnených na zaťažených nehnuteľnostiach. Geometrický plán č. 36596809-103/2017 tvorí
neoddeliteľnú Prílohu č. 1 tejto zmluvy.
Neoddeliteľnú Prílohu č. 2 tejto zmluvy tvorí Protokol z kontroly hĺbky uloženia podzemného vedenia
na zrealizované križovanie vodného toku Slatina a výkres pozdĺžneho rezu kábla cez rieku Slatina.
Právu vecného bremena Oprávneného z vecného bremena zodpovedá povinnosť Povinného z vecného
bremena:
a) strpieť na zaťažených nehnuteľnostiach umiestnenie zariadení stavebného objektu 612-00
Káblová NN prípojka pre ISRC v km 7,34 R2 s jeho pásmom ochrany v rozsahu vymedzenom
v geometrickom pláne (1 m od vonkajšieho okraja krajného kábla vedenia na obidve strany),
b) umožniť v nevyhnutnej miere vstup a prechod pešo, vjazd, prejazd a výjazd vozidlami,
mechanizmami a technikou Oprávneného z vecného bremena na zaťažené nehnuteľnosti za
účelom zabezpečenia výkonu prác spojených s prevádzkou, údržbou, vykonávaním opráv,
odstraňovaním porúch a rekonštrukcií zariadení stavebného objektu umiestnených na
pozemkoch uvedených v Článku II. odsek 1. tejto zmluvy,
c) bez súhlasu vlastníka stavebného objektu nebudovať nad ním a v jeho pásme ochrany v šírke
1 m od vonkajšieho okraja krajného kábla vedenia na obidve strany po zemi a vo vzduchu
podľa vyznačenia v geometrickom pláne stavby, neumiestňovať trvalé zariadenia, konštrukcie
alebo iné podobné zariadenia, nevysádzať trvalé porasty (s výnimkou trvalého trávnatého
porastu), neumiestňovať skládky, nevykonávať terénne úpravy, nevykonávať činnosti, ktoré
obmedzujú prístup k zariadeniam stavebného objektu, alebo ktoré by mohli ohroziť ich
technický stav, oplotenie a povrchové úpravy realizovať z ľahko rozoberateľných materiálov.
Oprávnený z vecného bremena sa zaväzuje:
a) udržiavať poriadok a čistotu počas a po každom vykonanom zásahu na zaťažených
nehnuteľnostiach, uviesť zaťažené nehnuteľnosti „minimálne“ do rovnakého stavu, v akom
boli pred vykonaním zásahu, pričom náklady na zachovanie, údržbu a úpravy zaťažených
nehnuteľností bude znášať Oprávnený z vecného bremena v rozsahu, ktorý je nevyhnutný na
prinavrátenie zaťažených nehnuteľností do pôvodného stavu po vykonaní práv vyplývajúcich
mu z vecného bremena,
b) v prípadoch vykonávania údržbárskych prác, opráv a iných zásahov do koryta správcom toku
v mieste križovania s vodným tokom, vykonať bez úhrady a v požadovanom termíne
vytýčenie podzemného vedenia.
4. Oprávnený z vecného bremena práva zodpovedajúce vecnému bremenu podľa tejto zmluvy prijíma a
Povinný z vecného bremena sa zaväzuje výkon práv Oprávneného z vecného bremena strpieť a zdržať
sa konaní, ku ktorým sa v tejto zmluve zaviazal.
5. Vecné bremeno sa zriaďuje pre účely úplného majetkovoprávneho usporiadania nehnuteľností
dotknutých stavbou „ Rýchlostná cesta R2 Zvolen východ - Pstruša“.
6. Práva a záväzky z tejto zmluvy prechádzajú na právnych nástupcov zmluvných strán. Práva vecného
bremena Oprávneného z vecného bremena ako vecné práva nie sú dotknuté prevodom vlastníckeho
R2 Zvolen východ - Pstruša, 30603/ZoVB-004/2018/Vígľaš/1464/S O 612-00/D P P -D r.S M A R T Strana 3 z 6
práva k zaťaženým nehnuteľnostiam - pozemkom ani prevodom vlastníckeho práva k zariadeniam
stavebného objektu na pozemkoch umiestnených.
Článok IV.
Náhrada za zriadenie vecného bremena
1. Zmluvné strany sa dohodli, že vecné bremeno vymedzené v Článku III. tejto zmluvy zriaďujú odplatne
za jednorazovú náhradu stanovenú Znaleckým posudkom č. 17/2018 zo dňa 25.02.2018, ktorý bol
vypracovaný .......................................... , so sídlom ............................................. , znalcom z odboru
stavebníctvo, odvetvie: odhad hodnoty nehnuteľností, zapísaný v zozname znalcov, tlmočníkov a
predkladateľov Ministerstva spravodlivosti Slovenskej republiky pod evidenčným číslom 910348 v
súlade s Vyhláškou MS SR č. 492/2004 Z. z. o stanovení všeobecnej hodnoty majetku v znení
neskorších predpisov nasledovne:
Číslo Číslo GP Cena Diel Výmera Spoluvlast. Výmera Celková výška
Znal. náhrady v EUR
posudku v EUR za číslo dielu podiel podielu
17/2018 1,67
17/2018 1 m21 v m2 v m2 1,67
17/2018 34,61
103/2017 1,67 3 1 1/1 1,00
103/2017 0,83 4 2 1/1 2,00
103/2017 0,80 12 43 1/1 43,00
------- 1
2. Celková dohodnutá jednorazová náhrada za zriadenie vecného bremena stanovená a uvedená v odseku
1. tohto článku tejto zmluvy je vo výške: 37,95 € vrátane DPH, (slovom: tridsaťsedem eur a
deväťdesiatpäť centov) (ďalej len „jednorazová náhrada“).
3. Jednorazovú náhradu za zriadenie vecného bremena podľa tohto článku tejto zmluvy je povinný
poskytnúť Povinnému z vecného bremena Oprávnený z vecného bremena, a to na základe faktúry
vystavenej Povinným z vecného bremena do tridsiatich (30) kalendárnych dní od nadobudnutia
účinnosti tejto zmluvy pred podaním návrhu na povolenie vkladu vecného bremena do katastra
nehnuteľností. Lehota splatnosti faktúry bude tridsiatich (30) kalendárnych dní odo dňa jej vystavenia.
Za deň úhrady sa považuje deň, kedy sú finančné prostriedky pripísané na účet Povinného z vecného
bremena uvedený v záhlaví tejto zmluvy vo formáte IBAN. V prípade, že splatnosť faktúry pripadne na
deň pracovného voľna alebo pracovného pokoja, bude sa za deň splatnosti považovať najbližší budúci
pracovný deň.
4. Ak je Oprávnený z vecného bremena v omeškaní s platením jednorazovej náhrady podľa odseku 2.
tohto článku tejto zmluvy, Povinný z vecného bremena má právo požadovať od Oprávneného z vecného
bremena popri plnení úroky z omeškania podľa § 517 Občianskeho zákonníka a § 3 Nariadenia vlády
SR č. 87/1995 Z. z. v znení neskorších predpisov, ktorým sa vykonávajú niektoré ustanovenia
Občianskeho zákonníka v znení neskorších predpisov. Zaplatením úrokov z omeškania nie je dotknuté
právo Povinného z vecného bremena na náhradu prípadne vzniknutej škody.
Článok V.
Osobitné ustanovenia
1. Ak Oprávnený z vecného bremena pri výkone práv z vecného bremena podľa tejto zmluvy spôsobí na
majetku Povinného z vecného bremena škodu, je povinný takto vzniknutú škodu odstrániť bez
zbytočného odkladu na vlastné náklady uvedením do pôvodného stavu. Pokiaľ by tak neurobil, má
Povinný z vecného bremena voči nemu nárok na náhradu škody v zmysle § 420 a nasl. Občianskeho
zákonníka v znení neskorších predpisov. Za škody na majetku Povinného z vecného bremena vzniknuté
porušením povinností, ku ktorým sa Povinný z vecného bremena zaviazal v tejto zmluve, Oprávnený z
vecného bremena nenesie zodpovednosť. Za škody na majetku Povinného z vecného bremena
vzniknutých realizáciou stavebného objektu zodpovedá Povinnému z vecného bremena Oprávnený z
vecného bremena.
2. Povinný z vecného bremena upozorňuje Oprávneného z vecného bremena, že v zmysle ustanovenia
§ 49 zákona č. 364/2004 Z. z. o vodách a o zmene zákona Slovenskej národnej rady č. 372/1990 Zb. o
priestupkoch v znení neskorších predpisov (vodný zákon) v znení neskorších predpisov:
R2 Zvolen východ - Pstruša, 30603/ZoVB-004/2018/Vígľaš/1464/S O 612-00/D P P -D r.S M A R T Strana 4 z 6
a) pri výkone správy vodného toku a správy vodných stavieb alebo zariadení môže správca
vodného toku užívať pobrežné pozemky. Pobrežnými pozemkami v závislosti od druhu
opevnenia brehu a druhu vegetácie pri vodohospodársky významnom vodnom toku sú pozemky
do 10 m od brehovej čiary a pri drobných vodných tokoch do 5 m od brehovej čiary,
b) správca vodného toku nezodpovedá za škody spôsobené mimoriadnou udalosťou (vplyvom
povodňových situácií).
3. Povinný z vecného bremena si vyhradzuje právo vstupu na zaťažené nehnuteľnosti, a to kedykoľvek, v
zmysle zákona č. 364/2004 Z. z. o vodách a o zmene zákona Slovenskej národnej rady č. 372/1990 Zb.
o priestupkoch v znení neskorších predpisov (vodný zákon) v znení neskorších predpisov.
4. Oprávnený z vecného bremena je povinný dodržiavať a rešpektovať všetky požiadavky a pripomienky
Povinného z vecného bremena k technickému riešeniu stavby „Rýchlostná cesta R2 Zvolen východ -
Pstruša“ výlučne v súlade s jeho predchádzajúcimi písomnými stanoviskami k predmetnej stavbe:
CS 234/2012 CZ 9398/2012-230, 210 zo dňa 01.08.2012 (stanovisko k PD pre stavebné povolenie), CS
594/2012 CZ 10223/2012-210, 230 zo dňa 13.08.2012 (prehodnotenie stanoviska k DSP) a CS
234/2012 CZ 15920/2012-230, 210 zo dňa 17.12.2012 (stanovisko k PD pre realizáciu stavby)
tvoriacimi Prílohy č. 3-5 tejto zmluvy, a v súlade s právoplatnými povoleniami a s právnymi predpismi
platnými na území Slovenskej republiky.
5. Oprávnený z vecného bremena vyhlasuje, že v plnej miere rešpektuje a bude rešpektovať skutočnosť, že
Povinný z vecného bremena je oprávnený a bude na zaťažených nehnuteľnostiach vykonávať povinnosti
vyplývajúce mu z platnej legislatívy a súvisiace so správou majetku štátu. Oprávnený z vecného
bremena súčasne vyhlasuje, že oprávnenú stavbu realizoval v súlade s písomnými stanoviskami
a vyjadreniami Povinného z vecného bremena a v súlade s platnými povoleniami. V prípade, že sa
vyhlásenie Oprávneného z vecného bremena podľa predchádzajúcej vety preukáže ako nepravdivé:
- Oprávnený z vecného bremena sa zaväzuje v celom rozsahu znášať prípadné škody, ktoré vzniknú
v dôsledku realizácie oprávnenej stavby v rozpore s písomnými stanoviskami a vyjadreniami
Povinného z vecného bremena a/alebo v rozpore s platnými povoleniami,
- Povinný z vecného bremena nenesie žiadnu zodpovednosť a nie je povinný uhrádzať akúkoľvek
škodu na majetku Oprávneného z vecného bremena, ktorá sa stane Oprávnenému z vecného
bremena v súvislosti s činnosťou Povinného z vecného bremena vykonávanou na zaťažených
nehnuteľnostiach. •íry
6. Zmluvné strany sa týmto dohodli, že návrh na povolenie vkladu vecného bremena do katastra
nehnuteľností podá na Okresnom úrade Detva, katastrálnom odbore Oprávnený z vecného bremena.
Náklady spojené s podaním návrhu na povolenie vkladu vecného bremena do katastra nehnuteľností
znáša v plnom rozsahu Oprávnený z vecného bremena.
7. Ak zmluva po podaní návrhu na vklad obsahuje chyby v písaní, počítaní a iné zrejmé nesprávnosti,
zmluvné strany môžu vykonať opravu len písomným očíslovaným dodatkom k tejto zmluve. Povinný z
vecného bremena zároveň týmto poveruje a splnomocňuje Oprávneného z vecného bremena na opravu
prípadných chýb v písaní a počítaní, ako aj iných zrejmých nesprávností uvedených v tejto zmluve alebo
v návrhu na povolenie vkladu vecného bremena do katastra nehnuteľností počas konania o vklade do
katastra nehnuteľností. Oprávnený z vecného bremena toto splnomocnenie v plnom rozsahu prijíma.
Výkon tohto splnomocnenia môže byť na strane Oprávneného z vecného bremena postúpený
príslušnému pracovníkovi Oprávneného z vecného bremena v zmysle interných dokumentov
Oprávneného z vecného bremena, alebo na základe plnomocenstva spoločnosti zabezpečujúcej pre
Oprávneného z vecného bremena majetkovoprávne usporiadanie predmetnej stavby.
8. Povinný z vecného bremena podpisom tejto zmluvy splnomocňuje Oprávneného z vecného bremena,
aby návrh na vklad zmluvy do katastra nehnuteľností podal i v jeho mene. K tomuto účelu Povinný z
vecného bremena doručí Oprávnenému z vecného bremena písomné Potvrdenie o zverejnení zmluvy.
9. Zmluvné strany sa zaväzujú túto zmluvu doplniť, upraviť alebo zmeniť na základe výzvy príslušného
okresného úradu a/alebo iným spôsobom odstrániť nedostatky návrhu na vklad, vrátane jeho príloh,
konštatované príslušným okresným úradom, v spojitosti s jeho zákonnou povinnosťou preskúmať
zmluvy v súlade s § 31 zákona č. 162/1995 Z. z. o katastri nehnuteľností a zápise vlastníckych a iných
práv k nehnuteľnostiam (katastrálny zákon) v znení neskorších predpisov. Zmluvné strany sa zaväzujú
v lehote určenej príslušným okresným úradom vykonať všetky potrebné právne úkony, požadované
okresným úradom bez zmien jednorazovej náhrady za zriadenie vecného bremena a platobných
podmienok a za tým účelom si vzájomne poskytnúť včasnú súčinnosť. Ak niektorá zmluvná strana
písomne vyzve druhú zmluvnú stranu na odstránenie takýchto nedostatkov a/alebo vykonanie
R2 Zvolen východ - Pstruša, 30603/ZoVB-004/2018/Vígľaš/1464/S O 612-00/D P P -D r.S M A R T Strana 5 z 6
požadovaného právneho úkonu, druhá zmluvná strana je povinná takejto výzve vyhovieť bez
zbytočného odkladu tak, aby bola lehota určená príslušným okresným úradom dodržaná.
10. Zmluvné strany sú povinné sa vzájomne informovať o zmenách svojich údajov, uvedených v tejto
zmluve.
Článok VI.
Záverečné ustanovenia
1. Zmluvné strany zhodne vyhlasujú, že majú spôsobilosť na právne úkony v plnom rozsahu, ich zmluvná
voľnosť nie je žiadnym spôsobom obmedzená. Zmluvné strany ďalej vyhlasujú, že na základe ich
skutočnej, slobodnej a vážnej vôle, ktorú prejavili určito a zrozumiteľne, zmluvu uzatvorili
dobromyseľne a v dobrej viere a neuzatvorili ju ani v omyle, ani pod nátlakom a ani v tiesni za nápadne
nevýhodných podmienok. Zmluvu si prečítali, obsahu zmluvy porozumeli a na znak súhlasu s jej
obsahom ju vlastnoručne podpísali.
2. Zmluva nadobúda platnosť dňom jej podpísania zmluvnými stranami a účinnosť dňom nasledujúcim po
dni jej prvého zverejnenia v Centrálnom registri zmlúv v zmysle § 47a zákona č. 40/1964 Zb.
Občianskeho zákonníka v znení neskorších predpisov a § 5a zákona č. 211/2000 Z. z. o slobodnom
prístupe k informáciám a o zmene a doplnení niektorých zákonov (zákon o slobode informácií) v znení
neskorších predpisov.
3. Právne účinky vkladu vznikajú v zmysle ust. § 28 ods.3 zák. č. 162/1995 Z. z. o katastri nehnuteľností a
zápise vlastníckych a iných práv k nehnuteľnostiam (katastrálny zákon) v znení neskorších predpisov,
na základe právoplatného rozhodnutia príslušného okresného úradu, katastrálneho odboru o povolení
vkladu vecného bremena do katastra nehnuteľností. Do doby právoplatného povolenia vkladu sú
zmluvné strany viazané svojimi zmluvnými prejavmi a zaväzujú sa od zmluvy neodstúpiť.
4. Zmeny v tejto zmluve je možné vykonať na základe vzájomnej dohody zmluvných strán a to len formou
písomných, vzostupne očíslovaných dodatkov, ktoré budú podpísané obidvomi zmluvnými stranami.
5. Oprávnený z vecného bremena sa zaväzuje podať návrh na vklad vecného bremena do katastra
nehnuteľností na Okresnom úrade Detva, katastrálnom odbore na svoje náklady až po zverejnení tejto
zmluvy v zmysle Článku IV. odsek 3. Článku V. odsek 7. tejto zmluvy.
6. Práva a povinnosti zmluvných strán, pokiaľ táto zmluva neustanovuje inak, sa riadia príslušnými
ustanoveniami Občianskeho zákonníka o tomto zmluvnom type a ostatnými právnymi predpismi
platnými na území Slovenskej republiky.
7. Táto zmluva je vyhotovená v šiestich (6) rovnopisoch, z ktorých každé vyhotovenie má platnosť
originálu s určením dve (2) vyhotovenia pre Povinného z vecného bremena, dve (2) vyhotovenia pre
Oprávneného z vecného bremena a dve (2) vyhotovenia sú určené pre potreby príslušného okresného
úradu, katastrálneho odboru pre povolenie vkladu vecného bremena do katastra nehnuteľností.
Zoznam príloh:
1. Príloha č. 1 - Geometrický plán č. 36596809-103/2017 vo farebnej fotokópii
2. Príloha č. 2 - Protokol z kontroly uloženia podzemného vedenia vrátane výkresu výkres pozdĺžneho
rezu kábla cez rieku Slatina.
3. Príloha č. 3 - Stanovisko č. CS 234/2012/CZ 15920/2012-230,210 z dňa 17.12.2012
4. Príloha č. 4 - Stanovisko č. 594/2012/CZ 10223/2012-210,230 z dňa 13.08.2012
5. Príloha č. 5 - Stanovisko č. 234/2012/CZ 9398/2012-230,210 z dňa 01.08.2012
V Banskej Bystrici, dňa V Banskej Bystrici, dňa
za Povinného z vecného bremena: za Oprávneného z vecného bremena:
SLOVENSKÝ VODOHOSPODÁRSKY Národná diaľničná spoločnosť, a.s.
PODNIK, štátny podnik
Ing. Milan Žiak Ing. Peter Muránsky
riaditeľ Odštepného závodu Banská Bystrica vedúci Investičného odboru Banská Bystrica
na základe poverenia reg.zn.NDS:PP /2016/0177
R2 Zvolen východ - Pstruša, 30603/ZoVB-004/2018/Vígľaš/1464/S O 612-00/D P P -D r.S M A R T Strana 6 z 6
PROTOKOL
z kontroly hĺbky uloženia podzemného vedenia, križujúceho vodný tok
Názov sta vb y : R ýchlostná cesta R2 Z vo len v ých o d • P struša
Stavebné povolenie vydané kým, číslo: M in is te rs tv o d o p ravy a výstavb y
S lo v e n s ke j rep u b liky č. 02797/2013 /S C D P K -00132 zo d ň a 11.01.2013
In vesto r: N D S, a .s., D úbravská cesta 14, 841 04 B ratislava
Správca vodného toku:
SVP, š .p ., O Z B anská B ystrica S práva p o vo d ia horn éh o H rona Z vo len
Spôsob križovania: Druh križovania:
pod dnom káblová NN prípojka
Vodný tok r. km Miesto križovania
Slatina 22,400 V íg faš
Kóta krytia uloženého podzemného vedenia Kóta dna toku v mieste križovania
B P V .: 346,18 - 346,25 BPV. : 347,02 - 347,08
Čisto parcely v mieste križovania: 1353/1 LV (EL) č . : 1273 (S V P , š.p .)
k a t. ú zem ie V fgľaš
Záber plochy v mieste križovania :
( šírka dna v koryte + brehy vodného toku)
Druh opevnenia pri upravenom vodnom toku
DnoVT :
Breh V T :
Podmienky správcu vodného toku : splnen é íh ib k v u lo žen ia uvedené v všäiet
nesplnené
Účasť na preberacom k o n a n í:
Z a správcu vodného toku Za investora :
Meno a priezvisko: Meno a Driezvisko:
Dátum : Dátum:
2 3 .0 5 .2 0 1 8________ 2 3 .0 5 .2 0 1 8
Podpis: Podpis:
612-00 DSRS-geodetická časť
RÝCHLOSTNÁ CESTA R2 ZVOLEN VÝCHOD - PSTRUŠA
Naležltosi ami a p r e d o š lo u : ocpoveda predpisom 612-00
SURAOMCOVÝ SYSTÉM. S-JTSK VÝUKOVÝ SYSTÉM Bpv
COORWNATTON Sv $T£m. JTSK
AttľTUCC SYSTEM:
RREEAALUIZZÁACHIAO:V
ZAMERAi VlGĽAž !£££» BANSKOBYSTRICKÝ OKRES n c -n /A ľN O T O V m OBJEKTU
MEA9URE BY; D15TR1CT: O0JEC1 3E6IOKER
VYWWCOVAJ
DRAWN äV: GeOspol
KONTROLOVAL;
CHECKÉO sr. UfiBANKOVA 64 040 0* Kofee
a u to r ľa č n e o ver*!.' IČO J6M6SM
VEWFED BY:
KATASTRÁLNE ÚZEMIE'
CAOAS1RALAREA:
NÁZOV OBJEKTU: QÁŤUM 03.04.2017
NAME OF OBJECT: DÁTE: 2 A4
1:200
612-00 Káblová NN prípojka pre ISRC v km 7,340 FORMÁT:
DftAWNGStfE.
MIERKA-
5CAIE:
NÁZOV ČASTI: STUPEŇ PO OSRS - geodetická časť
STATUS GEOSPOL -101/2014
PART: . _ .
CfetO 2AKAZKY
2 .2 D O K U M E N T Á C IA S K U T O Č N E J R E A L IZ Á C IE S T A V B Y PROJECT No :
G E O D E T IC K Á Č A S Ť ClSLO PalUXY ČtSU? SÚPRAVY.
POZDĹŽNY r e z ká b la c e z r ie k u s l a t in a rirL E v o SET No.-
Su? 0HY: 5
POZDĹŽNY REZ KÁBLA CEZ RIEKU SLATINA
. dno rieky Slatina
O) 0r-0 OCM 374 58 i 348.06 348.40
N-
Kóta terénu 3 cooOd- M- NM--
CO CO
COM) COM iT) 0■"T0“
CM
cMd" cMd"
Kóta kábla Vco od
CO
CO CO
Zrovnávada rovina 340.00
Stanlčenlô (m) 8
rJ - S /o
f * -o** os
SLOVENSKÝ SLOVENSKÝ VODOHOSPODÁRSKY PODNIK, š. p.
VODOHOSPODÁRSKY
PODNIK. 5 p Odštepný závod Banská Bystrica
Partizánska cesta 69, 974 98 Banská Bystrica
[
Národná diaľničná spoločnosť, a.s.
investičný odbor Banská Bystrica
Ul. Skuteckého č. 32
974 01 Banská Bystrica
.J
Váš list zn /zo dňa Naša značka: Vvbavuie: Banská Bystrica
CS 234(2012 / CZ 15920/2012-230,210 17.12.2012
Vec:
„Rýchlostná cesta R2 Zvolen v i chod - Pstruša“
- stanovisko k dokumentácii pre realizáciu stavb,
O predmetné stanovisko nás požiadal vo vašom zastúpení projektant (Dopravoprojekt, a.s.
Bratislava, Divízia Zvolen), k čomu nám predložil projektovú dokumentácii pre realizáciu stavby „Rýchlostná
cesta R2 Zvolen východ - Pstruša“ (dalej len DRS) s dátumom vypracovania 10/2012.
K projektovej dokumentácii pre stavebné povolenie tohto úseku R2 zaujal SVP, š.p. OZ Banská
Bystrica stanovisko č. CS234/2012/CZ9398/2012-230,210 zo dňa 01.08.2012 na adresu projektanta
s požiadavkou o doplnenie DSP a jej následné opätovné predloženie na náš podnik. Následne sme boli zo
strany Národnej diaľničnej spoločnosti, a.s. požiadaní o zmenu tohto nášho stanoviska s tým, že
pripomienky našej organizácie budú zapracované do ďalšieho stupňa projektovej dokumentácie. K tejto
žiadosti NDS, a.s. sme zaujali stanovisko listom č. CS 594/2012 / CZ 10223/2012-210,230 zo dňa
13.08.2012, na základe ktorého sme upustili od požiadavky doplnenia DSP. Zároveň sme tu na žiadosť
investora stavby vypustili niektoré podmienky, ktoré sme si uplatňovali v našom pôvodnom stanovisku zo
dňa 01.08.2012 a uviedli sme tu pripomienky, ktoré sme požadovali zapracovať do podmienok stavebného
povolenia.
Pre stavbu „Rýchlostná cesta R2 Zvolen východ - Pstruša“ bolo Krajským stavebným úradom
v Banskej Bystrici vydané rozhodnutie o umiestnení stavby č. KSU BB-2009-711/1201-2:OŠSS-Di zo dňa
23.10.2009, ktorého platnosť bola predĺžená rozhodnutím Krajského stavebného úradu v Banskej Bystrici č.
BB-2012-518/981-8:OSSS-Di zo dňa 23.7.2012.
Z pohľadu technicko - prevádzkových záujmov správcu tokov sme k DSP mali nasledovné
ri. omienk, ktoré sm* žiadali zapracovať do jokumentácic pre realizáciu stavb. :
opevnenie korýt vodných tokov navrhnúť.....vhodným., opevňovacím prvkom vychádzajúcim
z hydrotechnických výpočtov a geometrických parametrov vodného toku a so zohľadnením veľkosti
koryta v predmetnom úseku,
- na začiatku a na konci úprav vodných tokov navrhnúť priečny stabilizačný prah (SO 303, SO 305, SO
306),
- pre účely opevnenia svahov korýt vodných tokov v dne navrhnúť stabilizačnú pätku,
v ->........ L- '
- 2~
jednotlivé križovania vodných tokov podzemnými vedeniami dokladovať aj priečnymi rezmi vodného
toku v mieste križovania, podzemné vedenia uložiť do chráničky v minimálnej hĺbke 1,2 m pod
najhlbším dnom vodného toku, chráničku viesť do vzdialeností 6,0 m za brehové čiary toku, aby správca
toku mohol využívať pobrežné pozemky pre účely prevádzky a údržby tokov aj mechanizmami
hmotnosti do 25 t a v miestach križovaní navrhnúť opevnenie koryta kamennou rovnaninou v dĺžke
minimálne 1,0 m nad a pod miestom križovania,
K jednotlivým bodom uvádzame nasledovné:
Úpravy vodných tokov - v predloženej DRS je navrhnutá stabilizácia korýt vodných tokov so
zohľadnením veľkosti koryta. Na začiatku a na konci korytových úprav v rámci SO 303, SO 305, SO 306 sú
navrhnuté priečne stabilizačné prahy. Opevnenie svahov koryta sa navrhuje oprieť o kamennú stabilizačnú
pätku v dne.
Križovania vodných tokov inžinierskymi sieťami
„SO 607-00 Preložka VN-22 kV linky č. 306 v km 7,100“ - po doplnení PD je zrejmé, že sa jedná
o nadzemné križovanie vodného toku Hradná elektrickým vedením. V najnižšom mieste je výška vedenia
nad terénom približne 6,0 m. Podperné body elektrického vedenia v mieste križovania sú navrhnuté 30 m od
ľavostrannej a 85 m od pravostrannej brehovej čiary vodného toku.
„SO 608-00 Preložka VN 22 kV prípojky Pstruša km 7,500‘ - jedná sa o preložku VN kábla, ktorý
bude podzemným spôsobom križovať tok Slatina na dĺžke 20 m v úseku nad plánovanou úpravou toku.
Elektrický kábel bude uložený vchráničke HDPE 160, hĺbka uloženia bude minimálne 1,2 m pod dnom
vodného toku Slatina. Na oboch stranách toku budú osadené stabilizačné tyče upozorňujúce na podzemné
vedenie.
„SO 612-00 Káblová NN pripojka_pre ISRC km 7,340“ - jedná sa o preložku VN kábla, ktorý bude
podzemnýrrnpčsobom'križovat tok Slatina na dĺžke 20 m v úseku nad plánovandú’úprévou toku. Elektrický
kábel bude uložený v chráničke HDPE 160, hĺbkajjloženia.bude minimálne 4,2.m pod dnom vodného toku
Stalina; '
„SO 652-00 Preložka diaľkového optického kábla Orange v km 1,155 - 3,050“ - optický kábel bude
na svojej trase križovať Rybný potok v úseku pod navrhovanou úpravou. Križovanie sa navrhuje prekopaním
a umiestnením do chráničky DN 150 mm v dĺžke 8,0 m a v hĺbke 1,5 m.
„SO 702-00 Preložka W T L plynovodu DN 300/PN63 v úseku km 1,800 - 3,400" - jedná sa
o uloženie W T L plynovodu do zemného telesa. Na trase plynovodu dôjde ku križovaniu Rybného potoka
približne 80 m nad plánovanou úpravou v súvislosti s R2. Plynovod bude uložený pod dnom toku v hĺbke
1 .9 8 -2 ,2 8 m.
Z pohľadu ochrany kvality vôd správcu povodia sme k DSP mali nasledovné urbomienkv ktoré sme
žiadali zapracovať do dokumentácie pre realizáciu stavby;
- podrobnejší popis technológie čistenia ORL a jeho schémy, preukazujúci splnenie požiadaviek na plno
prietokovosť, na garancie hodnôt zostatkového znečistenia (NEL priem. 0,2 mg/l a max. 0,5 mg/l pri
zaústení do vodných tokov, resp. NEL 0,1 mg/l pri zaústení do odvodňovacieho kanála), na vybavenie
odtoku ORL automatickým uzáverom s funkciou ochrany proti úniku voľných ropných látok,
- zachytávanie minimálne plávajúcich látok na vyhovujúcich zariadeniach u všetkých vôd neodvodnených
cez ORL pred ich vyústením do recipientu a prehľadný súpis všetkých miest vyústení cestných priekop
spôsobom obdobným ako u ORL (výmera odvodňovaných plôch, množstvo odvádzaných vôd, spôsob
zachytávania minimálne plávajúcich látok z v o d neodvodnených cez ORL, názov recipientu a r.km
odsúhlasený s našou Správou povodia stredného Hrona Zvolen,...).
K jednotlivým bodom uvádzame nasledovné:
V predloženej DRS sa dopĺňa prehľadná tabuľka objektov ORL (situovania, návrhové parametre
čistených vôd a technológie/účinnosti čistenia, súvisiace stoky cestnej kanalizácie, atď.) a prehľadný popis
vyústení priekop telesa R2 a súvisiacich komunikácii (situovanie, dĺžka, popis, množstvo odvádzaných vôd,
recipient a miesto vyústenia), tvoria prílohu Sprievodnej správy. U ORL sa vychádza z tabuľky, ktorú sme
uviedli v našom vyjadrení č. CS234/2012/CZ9398/2012-230,210 zo dňa 01.08.2012.
Technológia čistenia ORL sa popisuje v predloženej DRS opäť len obecne. Podľa dostupných
informácií sa popis konkrétnych typov ORL a ich výrobcov môže v zmysle pravidiel o verejných súťažiach
uvádzať až v dokumentácii na vykonanie prác prip. v ich prevádzkovom poriadku.
-3 -
Po preštudovaní predloženej dokumentácie pre realizáciu stavby „Rýchlostná cesta R2 Zvolen
východ - Pstruša“ je možné konštatovať, že vyššie uvedené pripomienky boli do DRS zapracované,
okrem:
nami požadovanej stabilizácie koryta toku kamennou rovnaninou v dĺžke minimálne 1,0 m nad a pod
miestom križovania,
- nami požadovaného podrobnejšieho popisu zariadení na zachytávanie ropných látok (ORL) a na
zachytávanie plávajúcich látok.
Na základe vyššie uvedeného s realizáciou predm etnej stavby je možné z pohľadu záujmov
sledovaných SVP š.p. OZ Banská Bystrica súhlasiť. Zároveň žiadam e o dodržanie všetkých
podmienok pre realizáciu stavby, ktoré sme uviedli v stanovisku č. CS 594/2012 / CZ 10223/2012-
210,230 zo dňa 13.08.2012. Predmetné pripomienky žiadam e zapracovať aj do podmienok
stavebného povolenia, do ktorých žiadame na základe predloženej DRS zapracovať ešte aj tieto
podm ienky:
- stabilizácie koryta toku kamennou rovnaninou v dĺžke minimálne 1,0 m nad a pod miestom každého
križovania,
- odsúhlasenia pred začatím stavebných prác s SVP š.p. OZ Banská Bystrica dokumentácie na
vykonanie prác v rozsahu objektov, z ktorých bude zrejmý podrobnejší popis zariadení na
zachytávanie ropných látok (ORL) a na zachytávanie plávajúcich látok zohľadňujúci požiadavky
našich vyjadrení z hľadiska ochrany kvality vôd, nakoľko nemohol byť podrobnejšie rozpracovaný
v DRS v zmysle pravidiel o verejných súťažiach,
S pozdravom
Príloha:
DRS - zväzok 5 (adresát si prílohu podľa dohovoru prevezme osobne na OEVHL vo vopred dohodnutom
termíne)
Na vedomie:
1. Dopravoprojekt, a.s..Divízia Zvolen, Ul. M.R.Štefánika č. 4724, 960 01 Zvolen
2. MDVRR SR, Sekcia cestnej dopravy a pozemných komunikácií, Nám. slobody č.6, 810 05 Bratislava 15
3. SVP š.p.OZ BB - Správa povodia stredného Hrona Zvolen
CO: Odbor 210, Odbor 220, Odbor 230-2x, Tu
SLOVBCtff SLOVENSKÝ VODOHOSPODÁRSKY PODNIK, š. p.
vodohospodAhsky Odštepný závod Ba nské Byslrica
KEWK.Í.P Partizánska cesta 89, 97488Banské Bystrica
r n
Národná diaľničná spoločnosť, a.s.
Investičný odbor Banská Bystrica
Skuteckého 32
974 01 BANSKÁ BYSTRICA
L J
Váš Bst znJzo dňa Naša znaffca: Vybavuje: Banské Bystrica
9S72/49B19/3C600/2012iMu CS 594J20121 CZ 10223/2012- 13.8.2012
2WJ.230
Vec:
„Rýchlostná cesta R2 Zvolen v ý c h o d -P s íru š a "
- prehodnotenie stanoviska k D SP
Dňa 9.8.2012 bola na SVP, š. p. O Z Banská Bystrica doručená žiadosť Národne] diaľničnej
spoločnosti, a.s. Bratislava o zm enu nášho stanoviská č. CS 234/2012 / C Z 9398/2012-230, 210
zo dňa 1.8.2012, ktoré naša organizácia zaujala k projektovej dokumentácii pre stavebné
povolenie stavby R ýchlostná cesta R 2 Zvolen východ - Pstrušä“. V našom stanovisku sme
v rámci predmetnej stavby uviedli pripomienky z hľadiska technicko-prevádzkového a z hľadiska
ochrany kvality vôd v spravovanom povodí.
Vo svojom fiste žiadate o upustenie požiadavky SV P, š. p. O Z Banská Bystrica na
predĺženie úpravy koryta toku Slatina. Oprava toku Je spracovaná ako SO 306-00 a rieši korytovú
úpravu toku nadväzujúcu na mostný objekt na vodnom toku Slatina označený ako SO 210-00.
Ďalej žiadate o vypustenie form ulácie zo záveru nášho stanoviska, že S V P , č.p. O Z Banská
Bystrica neprevezme do svojho majetku úpravy vodných tokov, ktoré majú nadväzovať ná
jednotlivé mostné objekty. Tieto čiastkové korytové úpravy žiadate po ukončení stavby zmluvne
prevziať do majetku SVP, š.p. O Z Banská Bystrica. -
Vo svojom is te navrhujete upustenie od opätovného predloženia dopracovanej DSP na
vyjadrenie na SVP, š.p. O Z Banská Bystrica.
K ostatným pripomienkam uvedeným y našom stanovisku žo dfiä 1.8.2012 pre potreby
dopracovania DSP ste nám v prílohe zaslali stanovisko projektanta. P re urýchlenie procesu
prípravy predmetnej stavby navrhujete v prehodnotenom stanovisku uviesť všetky požiadavky
potrebné k stavebnému konaniu, tieto budú následne zaslané špeciálnemu stavebnému úradu -
Ministerstvu dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR pre účely vydania stavebného
povolenia.
V závere listu sa zaväzujete všetky oprávnené požiadavky našej organizácie zapracovať do
ďalšieho stupňa projektovej dokumentácie.
~2
Na základe Vašej žiadosti pre účely urýchlenia procesu vydania stavebného povolenia
stavby .Rýchlostná cesta R2 Zvolen východ - Pstruša’, ako aj na základe stanoviska projektanta
k pripomienkam uvedeným v stanovisku našej organizácie zo dňa 1.8.2012. SVP, š.p. OZ Banská
Bystrica prehodnotil svoje predchádzajúce stanovisko, a vydáva k nemu nasledovné doplňujúce
vyjadrenie:
Upúšťame od podmienky predĺženia korytovej úpravy toku Siatina v rámci SO 306-00 za
pravotočivý oblúk. S korytovou úpravou nadväzujúcou na premostenie nad vodným tokom Slatina
je možné súhlasiť podľa pôvodného návrhu.
K Vašej žiadosti o prevzatie korytových úprav súvisiacich s navrhovanými mostnými
objektmi do správy našej organizácie uvádzame, že SVP, š.p, OZ Banská Bystrica prevezme do
svojho majetku ucelené častí stavebných objektov 302-00, 303-00, 305-00 a 306-00. Tieto objekty
predstavujú úpravy korýt vodných tokov nadväzujúcich na navrhované mostné objekty, avšak len
v úseku mimo objektov premostení, t.j. od začiatku úpravy po výtokovú časť mostného objektu
a od vtokovej časti mostného objektu po koniec úpravy. Podmienkou prevzatia týchto objektov po
vybudovaní rýchlostnej cesty R2 do nášho majetku je majetkoprávne vysporiadanie pozemkov pod
predmetnými úpravami vodných tokov a ich bezchybný technický stav.
Upúšťame v ďalšom od požiadavky riešenia odvodnenia vozoviek mostov cez ORL,
vhodného riešenia prvej šachty na odtoku za jednotlivými ORL pre potreby odberu
reprezentatívnych vzoriek odtekajúcich vôd a hydrotechnického posúdenia dostatočnosti kapacity
jednotlivých spevnených cestných priekop, nakoľko projektant vo svojom stanovisku k nášmu
vyjadreniu zo dňa 01.08.2012 garantuje, že v DSP sú akceptované. Podmienkou je, že uvedeným
požiadavkám bude vyhovovať v plnom rozsahu aj zrealizovaný 6tav.
Do ďalšieho stupňa projektovej dokumentácie však žiadame zapracovať nasledovné:
- opevnenie korýt vodných tokov požadujeme navrhnúť vhodným opevfiovacim prvkom
vychádzajúcim z hydrotechnických výpočtov a geometrických parametrov vodného toku a so
zohľadnením velkosti koryta v predmetnom úseku,
- na začiatku a na konci úprav vodných tokov žiadame navrhnúť priečny stabilizačný prah (SO
303, SO 305, SO 306),
- pre účely opevnenia svahov korýt vodných tokov žiadame v dne navrhnúť stabilizačnú pätku,
- jednotlivé križovania vodných tokov podzemnými vedeniami dokladovať aj priečnymi rezmi
vodného toku v mieste križovania, podzemné vedenia žiadame uložiť do chráničky
v minimálnej hĺbke 1,2 m pod najhlbším dnom vodného toku, chráničku viesť do vzdialenosti
6,0 m za brehové čiary toku, aby správca toku mohol využívať pobrežné pozemky pre účely
prevádzky a údržby tokov aj mechanizmami hmotnosti do 25 t a v miestach križovaní je
potrebné navrhnúť opevnenie koryta kamennou rovnaninou vdlžke minimálne 1.0 m näd
a pod miestom križovania,
- podrobnejší popis technológie čistenia ORL a jeho schémy, preukazujúci splnenie požiadaviek
na pinoprietokovosť, na garancie hodnôt zostatkového znečistenia (NEL priem. 0,2 mg/l
a max. 0,5 mg/l pri zaústení do vodných tokov, resp. NEL 0,1 mg/l pri zaústení do
odvodňovacieho kanála), na vybavenie odtoku ORL automatickým uzáverom s funkciou
ochrany proti úniku voľných ropných látok,
- zachytávanie minimálne plávajúcich látok na vyhovujúcich zariadeniach u všetkých vôd
neodvodnených cez ORL pred Ich vyústením do recipientu a prehľadný súpis všetkých miest
vyústení cestných priekop spôsobom obdobným ako u ORL (výmera odvodňovaných plôch,
množstvo odvádzaných vôd, spôsob zachytávania minimálne plávajúcich látok z vôd
neodvodnených cez ORL, názov recipientu a r.km odsúhlasený s našou Správou povodia
stredného Hrona Zvolen,...),
Vyššie uvedené pripomienky SVP, š.p. OZ Banská Bystrica nebránia vydaniu stavebného
povolenia na predmetnú stavbu.
~3~
Do podmienok stavebného povolenia žiadame zapracovať nasledovné pripomienky.
pred začatím stavebných prác predložiť na odsúhlasenie SVP š.p. OZ B. Bystrica ďalší
stupeň projektovej dokumentácie stavby, ktorý bude zohľadňovať požiadavky
a pripomienky správcu vodných tokov a povodia,
začatie stavebných prác vo vodných tokoch podmieňujeme vypracovaním povodňového
plánu zabezpečovacích prác zhotoviteľa stavby v zmysle Vyhlášky MŽP SR č. 261/2010 Z.
z., ktorý bude zaslaný na odsúhlasenie na SVP, š.p. O Z Banská Bystrica a následne na
schválenie na Obvodný úrad životného prostredia vo Zvolene,
po ukončení stavby bezodkladne odstrániť všetky dočasné premostenia a zariadenia
zasahujúce do vodných tokov a pobrežných pozemkov,
pred začatím stavby žiadame s Odborom správy majetku SVP, š.p. OZ Banská Bystrica
zmluvne doriešiť dočasný záber pozemkov pod vodnými tokmi dotknutými realizáciou
stavebných prác,
vyústenia navrhovaných cestných priekop do vodných tokov zrealizovať tak, aby
nezasahovali do prietočného profilu tokov,
výustné objekty a križovania vodných tokov realizovať počas nízkych vodných stavov,
stavebný materiál neukladať do prietočného profilu vodných tokov,
zabezpečiť, aby počas realizácie a prevádzky stavby nebola ohrozená kvalita povrchových
a podzemných vôd,
miesta križovaní s vodnými tokmi musia byť vyznačené dobre viditeľnými stabilizovanými
značkami (tyčami), v prípade ich porušenia či odcudzenia prevádzkovateľ (užívateľ) stavby
zabezpečí ich okamžitú obnovu,
stavebnú ryhu pre prekopanie koryta toku k uloženiu podzemného vedenia je možné
zasypať až po kontrole splnenia podmienok tohto vyjadrenia zástupcom SVP, š.p. OZ
Banská Bystrica - Správy povodia stredného Hrona Zvolen, o čom musí byť dodávateľom,
resp. investorom stavby vyhotovený protokol. Nevyhotovenie a nepodpísanie protokolu sa
bude považovať za nesplnenie podmienok vyjadrenia a bude dôvodom upozorniť na túto
skutočnosť stavebný úrad a orgán štátnej vodnej správy. V tomto prípade správca toku
nebude zodpovedať za škody, ktoré vzniknú investorovi (správcovi) podzemného vedenia
pri výkone prevádzky a údržby toku v súvislosti s nesprávnym uložením podzemného
vedenia pod dnom toku,
prevádzkovateľ podzemného vedenia sa zaviaže, že v prípadoch vykonávania
údržbárskych prác, opráv a iných zásahov do koryta správcom toku v mieste križovania s
vodným tokom, vykoná bez úhrady a v požadovanom termíne vytýčenie podzemného
vedenia,
v prípade, že križovanie vodného toku podzemným vedením nebude realizované v súlade s
požiadavkami správcu toku a pri výkone údržbárskych a iných prác dôjde k poškodeniu
podzemného vedenia, vzniknuté škody na vedení, ako aj náklady na jeho uvedenie do
prevádzky-schopného stavu, bude znášať prevádzkovateľ podzemného vedenia,
po ukončení objektu križovania vodného toku (pred kolaudačným konaním čélej~štávby)
uzatvoriť so SVP, š.p. O Z Banská Bystrica zmluvu o podmienkach správy a prevádzky
podzemných vedení križujúcich vodné toky,
po ukončení celej stavby „Rýchlostná cesta R2 Zvolen východ - Pstruša“ investor predloží
na SVP, š.p. O Z Banská Bystrica dokumentáciu skutočného vyhotovenia, ktorá bude
obsahovať všetky stavebné objekty súvisiace so správou a prevádzkou vodných tokov,
k zahájeniu a ukončeniu stavebných prác na jednotlivých stavebných objektoch týkajúcich
sa vodných tokov prizývať zástupcu SVP, š.p. OZ Banská Bystrica - Správa povodia
stredného Hrona Zvolen,
vhodnými preventívnymi opatreniami minimalizovať vplyv realizácie stavby a prevádzky
stavebných dvorov na podzemné a povrchové vody,
monitorovať vplyv výstavby na kvalitu vôd v zmysle navrhnutého hydrologického
monitoringu a v súlade s požiadavkami technických podmienok vydaných MDVRR SR pod
č. T P 13/2011 (účinnosť od 01.12.2011) s názvom „Priručka monitorovania vplyvu cestných
komunikácií na životné prostredie“,
výsledky monitoringu vplyvu obdobia výstavby na podzemné a povrchové vody
vykonávaného oprávnenou osobou a jeho hodnotenie priebežne zasielať SVP š.p. OZ B,
Bystrica,
- používať stavebné mechanizmy len v bezchybnom technickom stave, vybaviť pracoviská
vrátane stavebných dvorov č. 1 a 5. 2 proti havarijnými prostriedkami,
- vypracovať pre obdobie realizácie stavby havarijný plán v zmysle požiadaviek § 39 ods. 3
vodného zákona s náležitosťami podľa Vyhl. č. 100/2005 Z.z. a požiadať v dostatočnom
predstihu pred začatím stavebných prác ó jeho schválenie príslušný orgán štátnej vodnej
správy spolu so stanoviskom SVP š.p. OZ B. Bystrica,
- v prípade, že pri zakladaní stavby bude potrebné čerpať a vypúšťať podzemné vody do
povrchových vôd príp. do podzemných vôd, je toto potrebné vopred prerokovať a povoliť
orgánom štátnej vodnej správy (§ 21 ods. 1 písm. g) vodného zákona). K uvedenému je
potrebné aj stanovisko správcu toku a povodia (SVP š.p. O Z B. Bystrica), o ktoré je
potrebné požiadať v dostatočnom predstihu so všetkými potrebnými náležitosťami
(s popisom spôsobu - obdobia - režimu vypúšťania vôd, miesta vypúšťania, spôsobu
prečisťovania vôd - minimálne zachytávanie plávajúcich a sedimentujúcich látok,.....),
- ku kolaudácii dokiadovať, že zrealizované spevnené cestné priekopy, ktorými sa odvádzajú
vody z ORL do recipíentu, vyhovujú svojou kapacitou a technickým prevedením
požiadavkám na zamedzenie úniku odvádzaných vôd s obsahom ropných látok do podložia
priekopy a na okolité pozemky,
- predložiť ku kolaudácii stavby spoločný prevádzkový poriadok celého odvodňovacieho
systému stavby súvisiaceho s osobitným užívaním vôd (cestná kanalizácia, ORL, cestné
priekopy a cestné priepusty na prevedenie vody z cestných priekop popod teleso
rýchlostnej cesty) vypracovaný spôsobilou osobou s potrebnými náležitosťami (primerane
podľa Vyhi. č. 55/2004 Z, z.) a súčasne zosúladený s návodmi na obsluhu a údržbu od
dodávateľov technológie ORL,
- najneskôr ku kolaudácii stavby doriešiť vydanie súvisiaceho povolenia na osobitné užívanie
podľa § 21 ods. 1 písm. d) vodného zákona č. 364/2004 Z. z. v znení neskorších predpisov,
s celým odvodňovacím systémom stavby. K žiadosti predložiť stanovisko SVP š.p. OZ B.
Bystrica, o ktoré je potrebné požiadať vopred spolu s predložením vykonávacieho projektu
celého odvodňovacieho systému stavby (vrátane prehľadného súpisu všetkých miest
vyústení cestných priekop), spoločného prevádzkového poriadku celého odvodňovacieho
systému stavby.
Ďalej upozorňujeme investora stavby, že o stanoviska k projektovej dokumentácii pre
stavebné povolenie je potrebné požiadať aj Lesy SR, š.p. ako správcu ostatných vodných tokov,
ktoré budú dotknuté predmetnou stavbou.
S pozdravom
CO: O V H P D -tu
O V H R -tu
O ÉVHL-tu
OSM - tu
Správa povodia stredného Hrona Zvolen
TVf I3 \\0 j č- í '
y\ f
v ý ’ -'S /C f'
t/ "js _/ / /z .--
SLOVENSKÝ VODOHOSPODÁRSKY PODNIK, š. p.
SlOVBÍSICŕ Odštepný závod Banská Bystrica
v o d o h o s p o d A «> tv Partizánska cesta 68, 974 96 Banská Bystrica
PODNIK. I p,
...........a ‘ ~ -f r
^
DOPRAVOPROJEKT, a * .
Divízia Zvolen
Projektové oddelenie Žilina
Ui. Legionárska č. 8203
010 01 Ž i l i n a J
L
Váš Uši znjzo dňa Naša zneíks: Vybavuje: Banská Bystrica
CS 234/2012 / CZ 9398/2012- 01.08.2012
230,210
Vec:
Stavba: „Rýchlostná cesta R2 Zvolen východ - Pstruša“, stavebník NDS a.s. Bratislava
- vyjadrenie k dokumentácii pre stavebné povolenie (ďalej len DSP)
Na SVP, é p., OZ Banská Bystrica bola dňa 14.06.2012 doručená žiadosť DOPRAVOPROJEKT-u,
a.s. Bratislava o vyjadrenie k DSP na stavbu .Rýchlostná cesta R2 Zvolen východ - Pstruša“ vypracovanej
s dátumom 03/2012. Projektová dokumentácia, ktorá rieši návrh mostných objektov v rámci stavby, bola
doručená následne dňa 27.06.2012. Ako spracovateľ DSP zároveň žiadate stanovisko k prevzatiu objektov
do správy našej organizácie.
Pre stavbu .Rýchlostná cesta R2 Zvolen východ - Pstruša“ bolo Krajským stavebným úradom
v Banskej Bystrici vydané rozhodnutie o umiestnení stavby č. KSU BB-2009-711/1201 -2:OšSS-Di zo dňa
23 10.2009. K DÚR predmetnej stavby zaujal SVP, š p. OZ Banská Bystrica stanovisko (pre Dopravoprojekt,
a.s.) listom č. CS327/2008/CZ15737/2008-220 zo dňa [vynechané]. Následne sme listom č.
CS11/2012/CZ862/2012-210 zo dfta 17.01.2012 zaujali stanovisko (pre VPÚ DECO Praha, a.s.)
s informáciou, ktorá vodné toky budú dotknuté výstavbou tohto úseku R2 s uvedením správcov dotknutých
vodných tokov a ostatných vodohospodárskych zariadení.
Úsek rýchlostnej cesty R2 „Zvolen východ - Pstruša“ nadväzne na úsek zo západu „Zvolen
východ - Zvolen západ" a z východnej časti na úsek „Pstruša - Kriváň“. Trasa navrhovanej rýchlostnej
cesty R2 „Zvolen východ - Pstruša" začína západne od obce Zvolenská Slatina, resp severne od vrchu
Zadky a konči východne od obce Pstruša v mieste križovania so železničnou traťou. Cesta bude prechádzať
katastrálnym územím Zvolenská Slatina, VigfaŠ a Pstruša. Dĺžka predmetného úseku cesty je 7,850*® km.
Trasa riešeného úseku R2 bude križovať nasledovné vodné toky a iné vodohospodárske
zariadenia: Rybný potok, Vígľašský potok, potok Hradná, tok Slatina, bezmenný ľavostranný prítok Slatiny,
Slatinský potok a odvodňovacie a melioračné kanále. Vodné toky Rybný, Vígľašský, Hradné a Slatina sú
v správe SVP, š.p. OZ Bsnská Bystrica. Slatinský potok a bezmenný ľavostranný prítok Slatiny sú
v súčasnosti bez správcu Správcom metoračných zariadení a kanálov je pravdepodobne Hydromeliorácie,
š.p Bratislava. Súčasť stavby ďalej tvoria úpravy korýt tokov v miestach navrhovaných mostných objektov,
preložky a novostavby inžinierskych sieti, odvodnenie rýchlostnej komunikácie, oporné múry, protibiukové
steny, oplotenia a prípravné objekty a cesty.
V nasledovnom texte sa zameriavame na jednotlivé stavebné objekty riešeného úseku R2, ktoré sa
nás dotvkaiú ako správcu vodných tokov a správcu povodia.
~2
Mostné objekty
„SO 204-00 Most na R2 nad Rybným potokom v km 2,342“ - mostný objekt je navrhnutý ako
oceľová tubosiderová konštrukcia Spodná časť tubosideru sa osadí pod dno Rybného potoka. Výška
mostného otvoru v najvyššom mieste bude 3,945 m nad dnom vodného toku, Q 100 bude v úrovni 1,49 m nad
dnom potoka. Medzi predpokladanou úrovňou Q1O0 e najvyšším miestom prietočného profilu tubosideru bude
bezpečnosť 1,60 m. Koryto pod mostom bude upravené kamennou dlažbou uloženou do betónového
podkladu (SO 302-00). Dĺžka premostenia bude 38,6 m. Pred vtokom do tubosideru bude do toku zaústená
cestná priekopa z rýchlostnej cesty.
„SO 206-00 Most na R2 nad Vígľašským potokom v km 4,363“ - jedná sa ojednopoľový mostný
objekt z vopred predpätých tyčových prefabrikátov. Most bude uložený na betónové opory, ktoré budú
založené na vftaných pilotách. Najmenšia voľná výška medzi brehovou čiarou a spodnou hranou mostovky
bude približne 5,50 m, dĺžka mostnej konštrukcie bude 30,68 m. Svahy pred oporami sa upravia do sklonu
1:1a spevnia sa kamennou dlažbou do betónového lôžka. Predpokladaný prietok Q100by mai byť prevedený
v koryte vodného toku.
.SO 210 Most na R2 nad Slatinou a železničnou traťou v km 7,375 - 7,829“ - jedná sa o 10-poľový
mostný objekt Vodný tok Slatina bude pretekať pod tretím mostným poľom (v smere od Zvolena), pod
siedmym mostným poľom bude prevádzať železničná trať Mostné opory a medzifahlé piliere budú založené
na pilotách dĺžky 20 m. Na oboch stranách pilierov umiestnených na brehu toku Slatina a na oboch stranách
železničnej trate sa zrealizujú štetovnicové steny, V prvom a desiatom poli je svah pred oporou spevnený
lomovým kameňom hr. 250 mm do betónu hr. 150 mm. Predpokladaná hladina Q10oje na kóte 349,39 m n.
m., voľná výška nad Q100 bude približne 10 m
Úpravy vodných tokov
„SO 301-00 Oprava Slatinského potoka v km 1,183 R2* - v skutočnosti sa nejedná o samostatný
vodný tok s vlastným povodím, ale o vodohospodárske zariadenie, ktorého koryto je dotované vodou z toku
Hučava cez existujúce stavidlo a vodami z existujúcich melioračných zariadení. Navrhovaná úprava spočíva
v opevnení koryta kamennou rovnaninou a priečnymi stabilizačnými prahmi v úseku nad navrhovaným
mostom na R2 v dĺžke 60,53 m a prečistením koryta v úseku pod mostom. O správcovstve tohto
vodohospodárskeho zariadenia nemáme vedomosť.
„SO 302-00 Úprava Rybného potoka v km 2,340 R2“ - bude súčasťou navrhovaného premostenia
R2 nad tokom (SO 204-00) približne 1 km nad obcou Zvolenská Slatina. Premostenie sa zrealizuje
flexibilnou oceľovou konštrukciou tubosíder. Na začiatku a konci úpravy, ako aj pod výtokom z tubosideru, sa
zrealizujú priečne stabilizačné betónové prahy. Na vtoku do tubosideru sa navrhuje vybudovať spádový
stupeň výšky 0,2 m. Pred vtokom a pod výtokom z tubosideru sa navrhuje zriadiť brod so sklonom nábehov
15 %. Sklon svahov bude 1:1,5. Úprava toku je navrhnutá dlažbou z lomového kameňa s vyšpánovanlm a jej
uložením do podkladného betónu hrúbky 100 mm, a to v rozsahu celého koryta (aj v mieste navrhnutých
brodov). Celková dĺžka úpravy bude 63,74 m, trasa koryta toku ostane nezmenené. Podľa tabuľkového
hydrotechnického výpočtu koryto Rybného potoka po zrealizovaní úpravy prevedie prietok Q100 = 6,5 ms/s.
Navrhovaný mostný objekt prevedie prietok Q10os dostatočnou bezpečnosťou.
„SO 303-00 Úprava Vígľašského potoka v km 4,368 R2“ - bude súčasťou navrhovaného
premostenia R2 nad tokom (SO 206-00) približne 0,5 km severne od obce Vlgfaš. Premostenie sa zrealizuje
jednopoľovou betónovou konštrukciou. V trase korytovej úpravy sa zrealizujú 4 priečne stabilizačné
betónové a 2 kamenné prahy. Sklon svahov upraveného koryta bude 1:2. Úprava toku v úseku nad a pod
mostom je navrhnutá kamennou rovnaninou z lomového kameňa do 80 kg do premenlivej úrovne svahov
koryta a s osiatfm zvyšnej časti svahov. V úseku prechádzajúcom pod samotným mostným objektom je
úprava toku navrhnutá dlažbou z lomového kameňa s vyšpôrovanlm a uložením do podkladného betónu
hrúbky 100 mm Celková dĺžka úpravy bude 136,03 m, trasa koryta toku ostane nezmenená. Podľa
tabuľkového hydrotechnického výpočtu koryto Vígľašského potoka po zrealizovaní úpravy nad a pod
mostom prevedie prietok približne Q,0 - 3,5 m3/s a v úseku pod samotným mostom sa koryto upraví na
kapacitu Qioo = 10,5 m3/s s bezpečnosťou cca 0,92 m. V úseku nad a pod mostným objektom v prípade
prietokov nad Q,0 voda vybrežl nad brehovú čiaru. Navrhovaný mostný objekt prevedie prietok Q,w s
dostatočnou bezpečnosťou (minimálne 5,5 m).
„SO 304-00 Úprava odvodňovacieho kanála v km 5,640 R2* - úprava kanála bude súčasťou
navrhovaného premostenia na R2 (SO 208). Úprava Je v úseku pred a pod premostením navrhnutá
kamennou rovnaninou, v úseku pod mostom dlažbou z lomového kameňa uložením do podkladného betónu
hr. 100 mm so zrealizovaním 1 zaisťovacieho prahu. Dĺžka úpravy bude 69,97 m. Tento melioračný kanál je
pravdepodobne v správe Hydromeliorácil. Š.p. Bratislava.
„SO 305-00 Úprava potoka Hradná v km 7,023 R2" - bude súčasťou navrhovaného premostenia R2
nad tokom (SO 209-00 bude premosťovať tok a železničnú vlečku) približne 1,0 km severne od obce
Pstruša, V trase korytovej úpravy sa zrealizujú 2 priečne stabilizačné kamenné prahy. Sklon svahov
■
~ 3~
upraveného koryta bude 1:2. Úprava toku medzi zaisťovacími prahmi je navrhnutá kamennou rovnaninou
z lomového kameňa do 80 kg v rozsahu celého koryta. Výkres tvaru a opevnenia koryta pred a za
zaisťovacím prahom táto časť dokumentácie neobsahuje. Celková dĺžka úpravy bude 50,00 m, trasa koryta
toku ostane nezmenená. Podľa tabuľkového hydrotechnického výpočtu koryto potoka Hradná po
zrealizovaní úpravy prevedie prietok približne Q5 = 29,0 m3/s, pri vyššom prietoku voda vybrežl smerom
k oporám mosta. Na ľavej strane rýchlostnej cesty R2 (nad navrhovaným mostom) sa navrhuje vybudovať
provizórna komunikácia SO 803, ktorá je cez koryto prevedená 6 kusmi železobetónových rúr DN 1200. Po
zrušení komunikácie budú rúry z koryta toku odstránené.
.SO 306-00 Úprava rieky Slatina v km 7,465 R2" - bude súčasťou navrhovaného premostenia R2
nad tokom Slatina, bezmenným tokom a železničnou traťou (SO 210-00) pnbližne 300 m severne od obce
Pstruša. V trase korytovej úpravy sa zrealizujú 2 priečne stabilizačné betónové prahy. Sklon svahov
upraveného koryta bude 1:2. Úprava toku je navrhnutá kamennou rovnaninou z lomového kameňa do 80 kg
v rozsahu celého koryta. Celková dĺžka úpravy bude 50,00 m, trasa koryta toku ostane nezmenená. Podľa
tabuľkového hydrotechnického výpočtu samotné koryto rieky Slatina po zrealizovaní úpravy prevedie prietok
približne Q, = 3,5 mVs, úroveň Q100= 165 m5/s je vo výkrese priečneho rezu vyznačená vo výške 2,5 m nad
dnom toku. Spodná hrana mostovky bude v úrovni 13,8 m nad dnom. V úseku nad a pod mostným objektom
v prípade prietokov nad Q, voda vybrežl nad brehovú čiaru. Navrhovaný mostný objekt však prevedie prietok
Q,oo s dostatočnou bezpečnosťou (približne 10 m).
.SO 307-00 Úprava bezmenného potoka v km 7,780 R2“ - bude súčasťou navrhovaného
premostenia R2 nad tokom Slatina, bezmenným tokom a železničnou traťou (SO 210-00) na východnom
okraji obce Pstruša Úprava začína napojením na existujúci cestný priepust DN 1400 a konči napojením na
existujúci železničný priepust DN 1200. Pod napojením na cestný priepust sa navrhuje vybudovať spádový
stupeň výšky 1,06 m, v trase korytovej úpravy sa zrealizuje 6 priečnych zaisťovacích betónových prahov.
Sklon svahov upraveného koryta bude 1:2. Úprava toku v úseku nad a pod mostom je navrhnutá kamennou
rovnaninou zlomového kameňa do 80 kg do premenlivej úrovne svahov koryta a sosiattm zvyšnej.časti
svahov. Celková dĺžka úpravy bude 182,74 m, trasa a kapacita koryta toku ostane nezmenená. Navrhované
úprava rešpektuje jestvujúce koryto a priľahlý terén.
Inžinierske siete
.SO 608-00 Preložka VN 22 kV prípojky Pstruša km 7,500" a .SO 612-00 Káblová NN prípojka pre
ISRC km 7,340" - jedná-sa o preložku VN kábla, ktorý bude podzemným spôsobom križovaťJok-Slatina
v úseku nad plánovanou úpravou toku. 2 pozdĺžneho rezu VN kábla nie je možné zistiť hĺbku jehe-uloženia
■pod dnom toku a z textovej časti ani spôsob križovania (prekopanlm alebo mikrotunelovanfm).
.SO 652-00 Preložka diaľkového optického kábla Orange v km 1,155 - 3,050“ - optický kábel bude
na svojej trase križovať Rybný potok v úseku pod navrhovanou úpravou. Križovanie sa navrhuje prekopanlm
a umiestnením do chráničky DN 150 mm v dĺžke 8,0 m. Časť PD, ktorá rieši SO 652-00 neobsahuje priečny
rez, z ktorého by bolo možné určiť hĺbku uloženia pod dnom potoka.
.SO 607-00 Preložka VN-22 kV linky č. 306 v km 7,100' - jedná sa o križovanie potoka Hradná
v mieste nad navrhovanou úpravou toku. Križovanie bude pravdepodobne nadzemné avšak z PD to nie je
možné jednoznačne určiť. PD pre SO 607-00 neobsahuje priečny rez toku v mieste križovania s vyznačením
VN kábla.
.SO 702-00 Preložka W TL plynovodu DN 300/PN63 v úseku km 1,800 - 3,400" - jedná sa
o uloženie W T L plynovodu do zemného telesa. Na trase plynovodu dôjde ku križovaniu Rybného potoka
približne 80 m nad plánovanou úpravou v súvislostí s R2. Podľa pozdlžneho rezu bude kábel pod dnom toku
uložený v hĺbke 1,98 - 2,28 m. Predmetná časť PD neobsahuje samostatný výkres križovania vodného toku
Dočasné obiektv
.SO 802-00 Prístupová cesta z cesty III/050 97 v km 7,500’ - jedná sa o vybudovanie prístupovej
staveniskovej komunikácie, ktorá je vedená v súbehu stokom Slatina. V km 0,4 tejto komunikácie je
ľavostranná odbočka vedená k R2. Odbočovacia časť komunikácie križuje tok Slatina nad navrhovanou
úpravou toku. Pre tento účel sa zriadi mostné provizórium dĺžky 24,0 m a šírky 5,0 m. Spodná hrana
dočasného mosta je navrhnutá vo výške 0,5 m nad nižším brehom, resp. nad úrovňou predpokadanej Q2 =
59 mVs, čo predstavuje súčasnú kapacitu koryta v predmetnom úseku toku. Mostná priehradová konštrukcia
sa uloží na krajné podpery položené na cestné panely na brehu toku Panely budú uiožené na
Strkopieskovom podsype hr. 200 mm.
.SO 803-00 Prístupová cesta kobj. 209-00“ - táto prístupová komunikácia sa zriadi za účelom
prístupu k navrhovanému mostu na R2 nad potokom Hradná. Mostnou konštrukciou cez potok bude 6 kusov
rúrových priepustov DN 1200. Betónové rúry budú presypané zeminou, dĺžka rúr bude 13,0 m. Toto
opatrenie bý malo zabezpečiť prevedenie Q2 = 18 ma/s.
V'ustné ob eta. 2 cestne kanalizácie a odvodnenie rýchlostne' cest
„SO 501-00 Cestná kanalizácia’ - plocha rýchlostnej cesty R2 sa navrhuje odvodniť priečnym
a pozdĺžnym sklonom do uličných vpustov. V pozdĺžnom smere bude cestná kanalizácia sústavou stôk vody
z povrchového odtoku (dažďové vody) odvádzať do odlučovačov ropných látok a z nich budú vypúšťané po
prečistení do povrchových vôd, Na trase cesty sa navrhuje sústava 11 stôk cestnej kanalizácie, ktorá je
prepojená do 7 odlučovačov ropných látok. Oproti DÚR sa v DSP koncepcia odvodnenia zásadne nemení,
ten sa s ohľadom na miestne pomery stoky vyúsťujú do recipientov prostredníctvom priekop pozdĺž cesty R2,
došlo k zrušeniu dvoch ORL (SO 501-05, SO 501-08) a k posunu umiestnenia ORL č, 2 (SO 501-02)
z pôvodného km 1,621 do km 1,500 i k jeho premiestneniu z pravej na ľavú 6tranu cesty R2.
Situovanie jednotlivých ORL a výustných objektov z nich je v DSP nasledovné:
Objekt, ORL 2aústenie stôk Celkoví Celkoví d i k a objektu Reclpient e miesto výustu DN
(počal s typ stoky* ORL v m
čistiacich do ORL kapacita ORL / dtika odtoku z ORL r.km podľa DSP (* overenie potrubia výustu
Jednotiek, do recipientu v m
dodávateľ- / 1 úseku cesty v Vs c ti sttuáciu e 3. vydanie VH- -zabezpečenie
garantovaný
výstup v NELJ R2 v km (Q-elektívny) mip 1: 50 000) pcbraný ORL)
501-01, //návrhový
ORL v km 1,117
(1 Ks, neurčený, prietok vl/s
plnoprietokový,
priem. 0,2 a max A/0,238 -1,125 250 II 230 931,90 / Slatinský potok v rkm 1,830 cestná priekopa
0,5 mg/l) 20 (DN 400) + 80 /pravý bmh/ - v dl. cca 80 m
cestné priekopa (na odtoku
prostredníctvom oestnej
1126,66 / priekopy budovanej v rámci z ORL do
22 (DN 600) + 277 stavby, upravovaný úsek toku priekopy
cestné priekopa v rámci stavby (SO 301-00),
t.č bej sprévcu spádisková
2036,39 / Šachta Sa1,
10 (DN 600) ♦ 24 Ša2)
Cestné priekopa
501-02. B /1 ,2 2 5 - 1.515 350//330 Slatinský potok V (km 1,872 cestná priekopa
ORL v km 1,621 C/1,615 - 2,340 266,63 / /tavý breh/ - v dl. cca 277 m
(1 ks. neurčený, 10 (DN 300) + 15 (na odtoku
plnoprietokový. cestné priekopa prostredníctvom cestnej z ORL do
priem. 0,2 e max priekopy budovenej v rômd priekopy
0,5 mg/l) 1026,41 / stavby, upravovaný úsek toku spádisková
26 (DN 500) -* 28 v rámci stavby (SO 301-00), šachta éc1)
cestná priekopa t.č. bej sprévcu
501-03, D/2.340 - 4,375 400 II 350 1353,19 MO Rybný potok v rkm 1,800 cestná priekopa
ORL v km 2,372 DI/4,375 -4,4145 /pravý breh/ - v dl cca 24 m
(1 ks. neurčený, (na odtoku
plnoprietokový, prostredníctvom cestnej z ORL do
priem. 0,2 s max priekopy budovanej v rámci priekopy
0,5 mg/l) stavby, upravovaný úaek toku spádisková
v rámci stavby (SO 302-00), šachta §dt)
v správe SVP Sp.
501-04, E /4 ,3 7 5 - 4,630 100 // 65 Vígľašský potok v rkm 2,445 cestná priekopa
ORL v km 4,396 /pravý breh/ - v dl. cca 16 m
(1 ks, neurčený, prostredníctvom cestnej (na odtoku
plnoprietokový, z ORL do
priekopy budovanej v rámci priekopy
priem. 0,2 a max stavby, upravovaný úsek toku spádisková
O.ômg/í) v rámci stavby (SO 303-00), Šachta Sel.1,
v správe SVP t.p Še1.2)
501-06, F/4,630 - 6,566 350 II 300 odvodňovací kanál cestná priekopa
ORL v km 5,590 FI/5,666 - 5,610 (Hajnlkovský) v rkm 0,800 v dl. cca 28 m
(1 ks, neurčený, (pravostranný pritok toku (na odtoku
plnoprietokový, Slatina v rkm cca 20,950) z ORL do
priekopy
priem. 0,2 a max - prostredníctvom cestnej spádisková
0,5 mg/l) priekopy budovanej v fáma šachta šľ2,
stavby, upravovaný úsek Sf3)
kanála v rámd stavby (SO 304
00), v správe Hydromehorácte
s.p
____ G/5,626 - 6,375 500 II 455 odvodňovací kanál ôReoo
H/6,375 - 7,168 (Hajntkovský) v rkm 0,400
501-01 (pravostranný pritok toku (na odtoku
ORL v km 6,400 Slatina v rkm cca 20,950) z ORL
(1 ks, neurčený,
plnoprietokový, - prekladaný úsek kanála spádisková
priem. 0,2 a max. v rámci stavby (SO 050 - 02), šBchts Šg1)
0.5 mg/l) v správe Hydromeliorácie S p.
501-cs, 1/7,18730-7,734 270 // 240 -5 - Tok Siatina v ritm 21,300 cestná priekopa
/pravý breh/ - vdl. cca 177m
ORL v km 7.202 221,01 / (na odtoku
(1 ks, neurčený. 22 (DN 400) + 177 prostredníctvom cestnej z ORL do
plnoprietokový. cestná priekopa priekopy budovanej v rámci priekopy
priem. 0,2 a max stavby, neupravený úsek toku, spádisková
0,5 mg/l) v správe SVP 6,p. Šachta Šil. Ši2,
Ši3)
Pod mostným objektom cez Rybný potok sa navrhuje vyústenie do toku pod výtokom z mosta cez
ORL 03 na stoke "D ľ s maximálnym prietokom 350 l/s. Ďalší ORL 04 na stoke “E” s prietokom 85 l/s je
navrhnutý odviesť prečistené vody z komunikácie do Vígľašského potoka v úseku pod navrhovaným
mostným objektom. Predmetná časť PD neobsahuje výkresy výustných objektov
Odvodnenie rýchlostnej cesty zahŕňa nielen vyššie popísané odvodnenie plochy vozovky, ale aj
odvodnenie cestných svahov a priľahlých pozemkov v zárezoch a v násypoch s privráteným svahom
prostredníctvom cestných dláždených priekop priamo do priľahlých recipientov (existujúcich melioračných
systémov a vodných tokov). V telese cesty sú navrhnuté priepusty na prevedenie tečúcej vody z priľahlých
pozemkov približne každých 500 m, ktoré majú aj funkciu inundačnú v prípade zvýšenia vodných hladín
v toku Slatina a potoku Hradná.
Cestnou kanalizáciou do ORL sa neodvodňujú vozovky: križovatky, upravované miestne a poľné
cesty, prístupové cesty, obchádzky U mostov nie je zrejmý spôsob odvodnenia.
Predloženú projektovú dokumentáciu pre stavebné povolenie do iei preštudovaní žiadame doplniť
o nasledovné pripomienky;
A/ z pohľadu správy a prevádzky vodných tokov
Opevnenie korýt vodných tokov požadujeme navrhnúť vhodným opevňovaclm prvkom
vychádzajúcim 2 hydrotechnických výpočtov a geometrických parametrov vodného toku.
Na začiatku a na konci úprav vodných tokov žiadame navrhnúť priečny stabilizačný prah (SO 303,
SO 305, SO 306).
Pre účely opevnenia svahov korýt vodných tokov žiadame v dne navrhnúť kamennú (v prípade
kamennej rovnaníny) alebo betónovú (v prípade dlažby z lomového kameňa) stabilizačnú pätku.
V stavebnom objekte SO 305-00 nie je výkresovou dokumentáciou podložené technické riešenie
úpravy koryta v mieste nad a pod stabilizačnými prahmi (len návrh úpravy medzi prahmi).
V rámci SO 306-00 žiadame úpravu toku Slatina predliiť až za pravotočivý oblúk (minimálne 10 m
za zákrutu), kde budú prietoky usmerňované k ľavému brehu, aby nedochádzalo k jeho vymieľaniu.
Projektová dokumentácia, ktorá rieši návrh mostných objektov, neobsahuje stavebný objekt .SO 209
Most na R2 nad potokom Hradná a železničnou vlečkou v km 6,978 - 7,182’ , ako ani .SO 208 Most na R2
nad MK v km 5,629". PD Žiadame doplniť aj o tieto stavebné objekty.
Jednotlivé časti PD, ktoré riešia káblové vedenia a inžinierske siete, neobsahujú priečne rezy toku
v mieste križovania a nie je možné posúdiť hĺbku uloženia podzemného vedenia. V prípade SO 607-00, 608
00, 652-00 a 702-00 žiadame dopracovať priečny nez toku s vyznačením podzemného vedenia. Nakoľko sa
jedná o neupravené úseky vodných tokov, podzemné vedenie žiadame uložiť v minimálnej hĺbke 1.2 m pod
najhlbším dnom vodného toku. Do dokumentácie je potrebné uviesť spôsob križovania - prekopanlm alebo
mikrotunelovanfm. Podzemné vedenia žiadame uložiť do chráničky, a to až do vzdialenosti 6,0 m za brehové
čiary toku, aby správca toku mohol využívať pobrežné pozemky pre účely prevádzky a údržby tokov aj
mechanizmami hmotnosti do 25 t. V miestach križovaní je potrebné navrhnúť opevnenie koryta kamennou
rovnaninou v dĺžke minimálne 1,0 m nad a pod miestom križovania.
V súvislosti s odvádzaním vôd z povrchového odtoku žiadame do príslušnej časti DSP zapracovať
detailné riešenie výustných objektov. Vyústenie je potrebné navrhnúť tak, aby spodná hrana výustného
potrubia bola minimálne na úrovni Q21e>. V miestach vyústení žiadame spevniť celý svah koryta toku
kamennou rovnaninou. V prípade, že odlučovač ropných látok sa nachádza pod úrovňou predpokladanej
hladiny Q m žiadame na výustnom potrubí osadiť spátnú klapku proti vyplaveniu ORL.
BI 2 hľadiska ochrany kvality v6d v spravovanom povodí
V časti DSP riešiacej ORL je potrebné uviesť bližší popis technológie čistenia a jej schémy, aby bolo
možné overiť splnenie požiadaviek na plnoprietokovosť a na garantované hodnoty zostatkového znečistenia.
~6~
Hodnoty uvádzané v DSP (NEL priem. 0,2 a max. 0,5 mg/i) je možné akceptovať tam, kde sú ORL zaústené
do vodných tokov s celoročným prietokom priamo 5i cez spevnenú cestnú priekopu vyhovujúcej kapacity
a technického prevedenia (zamedzenie únikom do podložia priekopy a na okolité pozemky), avšak pri
zaústení do odvodňovacieho kanála či nemožností vhodne zabezpečiť cestnú priekopu je žiaduce uvažovať
s hodnotami v NEL 0,1 mg/l.
Odtoky z jednotlivých ORL je potrebné riešiť s automatickým uzáverom s funkciou ochrany proti
úniku voľných ropných látok. Zväčša tento uzáver býva súčasťou dodávky ORL, preto je potrebné túto
požiadavku zakotviť aj do DSP a aby tak bola zrejmá spolu s inými požiadavkami na ORL pri budúcom
výbere ich dodávateľa
Cestnými priekopami budú do najbližších redpientov odvádzané aj iné vody z povrchového odtoku ,
okrem prečistených v ORL, je preto potrebné urobiť prehľadný súpis všetkých miest vyústení cestných
priekop obdobne ako je to vyššie uvedené pre ORL, charakteru a výmery plôch nimi odvodňovaných,
množstva nimi odvádzaných vôd. Všetky vody neprečisťované na ORL je pred ich vyústením do recipientii
potrebné zbavovať minimálne plávajúcich látok na vhodných zariadeniach.
Na ORL je potrebné odvodniť aj vozovky mostov, minimálne tých, ktoré sú vedené ponad vodné
toky
Za účelom možnosti sledovať dodržiavanie požadovanej účinnosti čistenia na výstupe z jednotlivých
ORL a tým aj ich riadnej prevádzky vhodne uspôsobiť prvé šachty na odtoku z nich pre odber
reprezentatívnych bodových vzoriek vypúšťaných vôd z ich prúdnice ničím neovplyvňovanej (napr.
nezaúsťovaf odtokové potrubie v dne šachty).
Cestné priekopy je potrebné riešiť tak, aby mali dostatočnú kapacitu na prevedenie všetkých vôd
nimi odvádzaných (vrátane prečistených v ORL) a aby nemohlo dochádzať k vybrežovaniu vôd z nich na
okolité pozemky. Minimálne u priekop, ktorými sú súčasne odvádzané aj vody z ORL je toto potrebné doložiť
aj hydrotechnickým posúdením.
Rozpracovať je potrebné v ucelenej prehľadnej časti DSP konkrétne preventívne opatrenia na
minimalizovanie vplyvu výstavby na podzemné a povrchové vody pri realizácii stavby a pri prevádzke
stavebných dvorov vrátane toho, že je možné používať stavebné mechanizmy len v bezchybnom
technickom stave, že je potrebné vybaviť pracoviská vrátane stavebných dvorov č. 1 a č 2 proti havarijnými
prostriedkami, že je potrebné vypracovať havarijný plán v zmysle požiadaviek § 39 ods 3 vodného zákona
s náležitosťami podľa Vyhl. č. 100/2005 Z.z„ že je potrebné monitorovať vplyv výstavby na kvalitu vôd
v zmysle navrhnutého hydrologického monitoringu av6útade s požiadavkami technických podmienok
vydaných MDVRR SR pod ô. TP 13/2011 (účinnosť od 01.12.2011) s názvom .Príručka monitorovania
vplyvu cestných komunikácii na životné prostredie*.
K žiadosti spracovateľa DSP o stanovisko k prevzatiu objektov do soráw ne&ei omannácip.
uvádzame, že SVP, š.p. OZ Banská Bystrica neprevezme do svojho majetku časti stavebných objektov 302
00, 303-00, 305-00 a 306-00. Tieto objekty predstavujú úpravy korýt vodných tokov nadväzujúcich na
navrhované mostné objekty a sú súčasťou samotných mostných objektov a neplnia funkciu protipovodňovej
ochrany.
Po dopracovaní projektovej dokumentácie o naše pripomienky Žiadame túto opätovne
predložiť na SVP, ž.p. OZ Banská Bystrica k vyjadreniu. Ostatné podmienky súvisiace so samotnou
výstavbou rýchlostnej cesty, prevádzkou a údržbou jednotlivých objektov a majetkoprávneho
vysporiadania uvedieme v našom konečnom stanovisku.
Prilnhfc
DSP-sada t 7 (prevzatá osobne na OEVHL pracovníkmi NDS a.s.)
Na vedomia:
1 . NDS, a.s., Investičný odbor Banská Bystrica. Ul. Skuteckého 6 32,974 01 B Bystrica
2. SVP í.p. OZ BB - Správa povodia stredného Hrona Zvolen
CO: Odbor 210. Odbor 220, Odbor 230-2*, TUÚdaje z iných registrov spojené so zmluvou cez IČO strán, číslo zákazky ÚVO alebo číslo zmluvy. Kde ide len o odvodenie (napríklad faktúry tej istej dvojice v období platnosti zmluvy), je to pri údaji uvedené.
Zoznamy dlžníkov sú aktuálny stav zoznamu, nie stav v deň zverejnenia zmluvy. Zápis v registri partnerov verejného sektora podľa snímky registra z 7. 11. 2026. Zapisovať sa musí partner, ktorý od verejného sektora dostane jednorazovo viac ako 100 000,00 € alebo v úhrne viac ako 250 000,00 € ročne (zákon č. 315/2016 Z. z.); zákon má aj výnimky.
Vecné bremeno. Parcely sme vyčítali z predmetu alebo textu zmluvy; katastrálne územie priraďujeme podľa názvu. Vlastníkov z katastra neuvádzame.
Na mape katastra: k. ú. Vígľaš · pozemky zo zmlúv verejnej strany. * Register (C alebo E) zmluva neuvádza, odkaz vedie na parcelu registra C. Zdroj mapy: ÚGKK SR (INSPIRE, CC BY 4.0).