Zmluvač. DZM/0401/2010/0009zverejnené 6. 3. 2012Suma uvedená
Zdroje:Centrálny register zmlúv stav z exportu 6. 3. 2012
Zmluva nie je platba. Suma neznamená, že sa celá vyplatila, a register neuvádza, ktorá strana platí.
Prílohy sú uložené v Centrálnom registri zmlúv, odkazy vedú priamo tam.
Záznam v Centrálnom registri zmlúv · ID 428152 · posledná zmena v registri 6. 3. 2012, 13:56
| Denný export registra | Zmena v registri | Suma v tom čase | Príloh |
|---|---|---|---|
| 6. 3. 2012 | 6. 3. 2012, 13:56 | 32 704 985,40 € | 1 |
Každý riadok je deň, keď sa záznam objavil v dennom exporte registra (nový alebo zmenený). Kódy z exportu, ktorých význam register nedokumentuje: stav 2, typ 1.
Zmena sa zverejní až po kontrole redaktorom. Bez odkazu na zdroj ju nemôžeme prijať.
Dodávateľom je združenie (skupina dodávateľov), ktoré register uvádza len názvom. Členov s IČO preberáme z výsledku verejného obstarávania alebo z textu zmluvy. Suma zmluvy je za celé združenie, podiel jednotlivých členov z otvorených dát nepoznáme.
Ako sme členov určili: IČO členov uvedené v texte zmluvy (PDF v registri), bez objednávateľa. Ak je to omyl, nahláste nám ho.
Strojovo vytiahnutý z PDF v registri, môže obsahovať chyby. Rodné čísla, dátumy narodenia a čísla dokladov sú vynechané. Záväzné je PDF v registri. Hľadať v textoch zmlúv
Príloha je naskenovaný obrázok, text sme prečítali strojovo (OCR). Môžu v ňom byť chybne prečítané písmená a čísla.
r Rý. hlostná cesta R4 Svidník, preložka cesty Dodatok č. 9 k Zmluve o dielo č. objednávateľa: 1500/22459/2007 č. zhotoviteľa: K91/07-10094 Dodatok č.9 k Zmluve o dielo č. objednávateľa 1500/22459/2007, č. zhotoviteľa K91/07-10094 na stavbu: „R4 Svidník, preložka cesty“ uzavretej podľa $ 536 a nasl. zákona č. 513/1991 Zb., Obchodný zákonník, v znení neskorších predpisov (ďalej len „Zmluva“) Zmluvné strany Objednávateľ : Národná diaľničná spoločnosť, a.s. z e Sídlo: Miynské Nivy 45, 821 09 Bratislava, Siovenská republika ä Právna forma: akciová spoločnosť zapísaná v Obchodnom registri Okresného súdu Š Bratislava I, oddiel: Sa, vložka číslo: 3518/B x Štatutárny orgán: konajúci v zložení: - Ing. Ján Kotuľa, predseda predstavenstva - ing. Viktória Chomová, členka predstavenstva Bankové spojenie: Císlo účtu: IČO: 35 919 001 IČ DPH: SK 202 193 7775 (ďalej len „Objednávateľ“) a Zhotoviteľ: „Združenie R4 Svidník“ Adresa : Priemyselná 7, 042 45 Košice, Slovenská republika Bankové spojenie: - Crédit Agricole Corporate and Iinvestment Bank S.A., pobočka zahraničnej banky Číslo účtu: 102109509/8020 Právna forma: združenie právnických osôb bez právnej subjektivity podľa zmluvy o združení zo dňa 7. apríla 2008 (ďalej len „Zmluva o združení“) tvorené účastníkmi: 1) Obchodné meno: Inžinierske stavby, a. s. Sídlo: Priemyselná 7, 042 45 Košice, Slovenská republika Právna forma: akciová spoločnosť zapísaná v Obchodnom registri Okresného súdu Košice i, oddiel: Sa, vložka číslo: 240 Štatutárny orgán: konajúci v zložení: - ing. Pavol Kováčik, predseda predstavenstva - Francis Grass, člen predstavenstva iČo: 31 651 402 IČ DPH : SK2020492111 v postavení splnomocnenej osoby a vedúceho účastníka „Združenia R4 Svidník“ podľa Zmluvy o združení: 2 ) Obchodné meno: EUROVIA SK, a.s. Sídlo: Osloboditeľov 66, 040 17 Košice, Slovenská republika Právna forma: akciová spoločnosť zapísaná vObchodnom registri Okresného súdu Košice , oddiel: Sa, vložka číslo: 248/V IČO: 31651 518 v postavení účastníka „Združenia R4 Svidník“ podľa Zmluvy o združení, a 3) Obchodné meno: STRABAG s.r.o. Sídlo: Mlynské Nivy 61/A, 825 18 Bratislava, Slovenská republika Právna forma: spoločnosť s ručením obmedzeným zapísaná v Obchodnom registri Okresného súdu Bratislava |, oddiel: O Sro, vložka číslo: 991/B ICO: 17 317 282 v postavení účastníka „Združenia R4 Svidník“ podľa Zmiuvy o združení. (ďalej spoločne len „Zhotoviteľ“) Zmluvné strany sa dohodli na uzatvorení nasledovného Dodatku č. 9 (ďalej len „Dodatok“) k Zmluve v jej aktuálnom znení, t.j. v znení predchádzajúcich platných a účinných dodatkov č. 1, 2, 3, 4, 6, 7 a 8, pričom pojmy s veľkým začiatočným písmenom, ktoré nie sú v tomto Dodatku definované inak, majú význam, ktorý im je priradený v Zmluve: 1/3 Rýchlostná cesta R4 Svidník, preložka cesty Dodatok č. 9 k Zmluve o dielo Č. objednávateľa: 1500/22459/2007 č. zhotoviteľa: K91/07-10094 Preambula VZHĽADOM K TOMU, ŽE (A) (B) (F) v súlade so Zmluvou a Dohodou o riešení sporov č. 2/2011 zo dňa 1. júna 2011 bolo dňa 22. októbra 2011 vydané rozhodnutie KRS (ďalej len „Rozhodnutie“) ktoré sa pre Strany vzmysle podčlánku 20.4 (Dosiahnutie rozhodnutia Komísie na riešenie sporov) Zmluvy stalo konečné a záväzné, Rozhodnutie pri riešení vzťahu Strán (rešpektujúc existujúce záväzky vyplývajúce zo Zmluvy) nariadito dodatočné splnenie niektorých pretrvávajúcich povinností Objednávateľa a/alebo Zhotoviteľa, v súlade s Rozhodnutím bol dňa 7. decembra 2011 vydaný Preberací protokol, ktorým Stavebný dozor písomne potvrdil, že Dielo bolo dokončené, pripravené k prevzatiu, prevzaté a uvedené do prevádzky ku dňu 20. decembra 2010, v súlade s Rozhodnutím bol dňa 22.12.2011 vydaný Protokol o vyhotovení Diela, ktorým Stavebný dozor písomne potvrdil, že Zhotoviteľ dokončil všetky svoje povinnosti podľa Zmluvy . Objednávateľ vzniesol požiadavku, aby boli všetky Zmeny upravené vo forme dodatkov k Zmluve, t.j. aby upravený rozsah predmetu Diela nariadený alebo schválený pokynmi Stavebného dozoru podľa článku 13 (Zmeny a úpravy) bol formálne upravený priamo v Zmluve, a to vrátane súvisiacich dopadov na Zmluvnú cenu, a Rozhodnutie ďalej Stranám odporučilo, aby uzatvorili dodatok k Zmluve, ktorým by upravili trvanie Lehoty výstavby tak, aby bol potvrdený jej konečný termín k dátumu 20. decembra 2010, tj. tak aby posiedný deň Lehoty výstavby zodpovedal dňu, ku ktorému bolo Dielo prevzaté Stavebným dozorom a začala plynúť Lehota na oznámenie vád. STRANY SA TERAZ DOHODLI NASLEDOVNE Článok 1. Predmet Dodatku 1.4 Na základe (i) predchádzajúcich cenových dodatkov k Zmluve, (ii) zmenovej objednávky č.9 v sume 1.653.961,48 EUR bez DPH (Príloha č.1), (iii) zmenovej objednávky č.10 v sume 1.649.838,64 EUR bez DPH (Príloha č.2), a (iv) súhrnného výkazu nerealizovaných prác v mínusovej sume 683.607,20 EUR (Príloha č.3), sa Článok 5 (Cena za vykonanie dieľa) ods. (2) Zmluvy na str. 3/5 mení (tj. pôvodný text sa vypúšťa a nahrádza) nasledovne: 1.2 2.1 2.2 2.3 „Zmluvná cena Diela bez DPH: 27.454.315,38 EUR DPH v sadzbe 19%: 4.563.668 06 EUR DPH v sadzbe 20% 687.001,96 EUR Zmluvná cena Diela vrátane DPH 32.704.985,40 EUR (slovom: tridsaťdva miliónov sedemstoštyritisíc deväťstoosemdesiatpäť eur a štyridsať eurocentov).“ Príloha k ponuke (riadok 4) sa na str. 1/2 mení (t.j. pôvodný text sa vypúšťa a nahrádza) nasledovne: Podčlánok všeobecných zmluvných podmienok Položka Údaje „Lehota výstavby 1.1.3.3 1115 dní“ Článok 2. Záverečné ustanovenia Ustanovenia Zmluvy týmto Dodatkom nedotknuté zostávajú naďalej platné a účinné v pôvodnom rozsahu. Dodatok je vyhotovený v štyroch (4) rovnopisoch, z ktorých dva (2) preberá Objednávateľ a dva (2) preberá Zhotoviteľ. Neoddeliteľnou súčasťou tohto Dodatku sú formou príloh (i) zmenová objednávka č.9 — kópia v Prílohe č.1, (H) zmenová objednávka č.10 — kópia v Prílohe č.2, (íli) súhrnný výkaz nerealizovaných prác — kópia v Prílohe č.3, a (iv) Rozhodnutie — kópia v Prílohe č.4. 2/3 Rýchlostná cesta R4 Svidník, preložka cesty Dodatok č. 9 k Zmluve o dielo č. objednávateľa: 1500/22459/2007 č. zhotoviteľa: KG1/07-10094 2.4 Tento Dodatok nadobúda platnosť dňom jeho podpísania oprávnenými zástupcami oboch Strán a účinnosť v deň nasledujúci po dni zverejnenia Dodatku v Centrálnom reg 2 9 -02- 2012 v Brafislave — dňa Za Objednávateľa: Národná diaľničná spoločnosť, a. s. Mlynské Nivy 45 82109 BRATISLAVA s -45- ing.Ján Kotuľa NRDNO predseda predstavenstva Národná diaľničná spoločnosť, a. s. Ing. Viktória Chomová členka predstavenstva Národná diaľničná spoločnosť, a. s. Eric Plouzem člen predst. / istri zmlúv. V Košiciach, dňa: 20.1.2012 Za Zhotoviteľa: v zast. Inžinierske stavby, a. s. Ing. Pavol Kováčik predseda predstavenstva Inžinierske stavby, a. s. FranclsGrass NNN člen predstavenstva Jnžinierske stavby, a. s. c „ottva a.8. inžinierske Stavby, z 3/3 Správa spoločnosti emyseiná 7, 042 45 Košice 91. 100 - 01 NÁRODNÁ DIAĽNIČNÁ SPOLOČNOSŤ Národná diaľničná spoločnosť, a. s., Mlynské Nivy 45, 821 09 Bratislava Príloha cž Protokol o prerokovaní Pokynu na zmenu č. 9 : R4 Svidník, prelažka cesty ! B P Zhotoviteľ — — Združenie R4 Svidnik Dlažínierske stavbý, as Ľurovia Cesty, 1.s. - Čislo zmluvy: —— Objeda: 15002245072007 : Zbotoviteľ čORODU? DO9 P Stavebný dozor: V zmysle ustanovenia či. 3t Všeobecaých a £ vláštnych /m!u\-n;—“cii ;xax'kn——irnok Vám predkladám aa odsúhlasenie Návrh Pokynu na zmenu č. 9. ktorv je navrknutý v osúlade sc 33 ačt 13 Všeobecných a Zvláštnych zmluvných podmienok Dánma: 20.12 2010 Vyjadrenie objednávateľa: Objednávateľ súhlasí s predlaženým návrhom Pokynu na zmenu č. 9 Cenový dopad pokynu na zmenu č.9: 1 653 9R, 4789 £ bez DPH ing. Viktória Cbomová ing. Ján Kaotuľa čienka predstavenstva r la predstavenstva u dnRvestična raditoľka s peneriný naditoľ NÁRODNÁ DIAĽNIČNÁ SPOLOČNOSŤ Národná diaľníčná spoločnosť, a. s., Mlynské Nívy 45, 821 09 Bratislava Príloha číslo d Návrh - Pokvyn na zmenu č.9 vydaný v súlade s článkom 3.3 a článkom i 3 Všeobecných a /vláštnych zmluvných podmienck 1EDIC červená kníha. prvé vydanie 1999) | RA Svidník, preložka cesty O Zhotoviteľ: " Združenie Rá Svidnik flnžinicrske stavby. as. Ľúrovia Česty, as | Objednávateľ č. 15 SAU? # Zhotoviteľč o KODOT 10004 P ďíslo zmiuvy: : Stavebný dozor: Nariadený stavebným dozoraní: podpia. Dárum vydďania: 26122019 1. Obsah zmeny: SO 010-00 Úprava územíia SO 100-00 Rýchlostná cesta R4 SO 101-00 Vetva „A“ križovatky Svíidník - jub SO 102-00 Vetva „B“ krížovatky Svidnik - juh SO 103-00 Okružná krížovatka na ul. Strepkovskej SO 104-08 Rekonštrukcia ul. Stropkovskej SO 105-00 Verva „C“ križovatky Svidník — juh 50 130-00 1.esná cesta v km 0,440 SO 131-00 Poľná cesta v km 1,580 SO 132-00 Poľná cesta v km 1,753 SO 133-00 Poľná cesta v km 2359 SO 134-00 PoTná cesta v km 3400 SO 680-00Preložka plynovodu v križovatke Svidník — juh 12. Dôvad zmeny: SO 0104) Úprava územia Nárok č. 004 rieši rekonštrakciu jestvujúceho — peteho chedníka v dlžke cva 20%m. s ktorou projektová dekurmientácia a výka: vamner nedvažoval Prace bolo potrebné realizovať z dôvodu zachovania homogenity s navrhovaným chodníkom vzhľadom k tormu, že vozovka jestvujúceho chodníka vykuzovalu značné poruchy a deformácie. Nároek č. D0OS upravuje nesúlad projekčného riešenia odvedňovacej priekopy a skutkového stavu rerénu ako aj zohľadňuje požiadavkýy majiteľov nehnuteľnosti. pozdlž o ktorých je trasovaná odvedňovacia priekopiu. 5O 100-00 Rýchiostná cesta R4 Nárok č. 021 je spracovaný na základe pokynu staveboého dazora na ukladanie vráatvý ŠP v aktívnej zóne na peotextiliu GEOKORTEX dddÚ a prekrvuúm nastedujúcou vrstvou ž ŠD. Predimetné opatrenie bolo realizované vm 0900 až 150 za účelom zlepšenia požadovaných parametrov únosnosti, Nárok č. 024 rieší úpravu a spätnú rekultrváciu zemníka Duplin. Poreba zriadenia predmetného zomníka vyplýnula z nedostatku vhodnej zemíny na vestných objekroch v rámci križovatky Svidník- juh. Naárok č. 026 je spracovaný na zákiade pekynu stavebného dozora voznivsie — Záverov z kontrolného dňa stavby ČO d4 za účelom zabezpečenia vhodnejších podmienok pre realizáciu veperačných úprav v priesiore križovatky Svidník- júh Nárok č. 027 je spracovaný na základe pokynu stavebného dovora a poží iek spravcu cesty 73 ohľadom zamedzenia poškadzovania resp. erodovaniu svahov násypových telies v miestach viokov a výlokov priepustev v priestore križovatky Svidník- jú Nárok č. 028 je spracovaný na základe pokynu stavebného dozžora a upravuje nesúlad projekčného riešenia odvodňovacej príckopy askutkového stavu terénu vkm 440 až 4.500, Násyp pd predmetnou pricekopou bolo nutné realizovať za účelom dodržania projektovaného pozdížneho sklonu priekopy. Nárok č. 029 je spracovaný na základe pokyýnu stavebnéeho dozora v súlade s návrhom z pracovného rokovania zo dňa 230112009 Jedná sa o dodatočnú mimoprujekčnú hľokovú drenáž celkove v štyroch úsekoch rychlostnej cesty, ktorej účelom je zachytenie prestupov podzemnej vody tlačenej zo strany lesného porastu do podtožia násvpových telies. Nárok č. 030 je spracovaný na základe pokynu stavebného dozora vosúlade s návrhom z pracovného rokovania zo dňa 23 1102009 Jedná sa o dedatočné mimoprojekčné opatrenia vúseku zemníka ako a!v priestore križovatky Švidník- juh, ktorých účelom je zvýšenie kapacčity — príckopy 4d zamedzenie eroadovania svahov násypového relesa dažďovými vodami z povrchu vozovky. Nárok č. 032 rieší realizáciu drenážnych rebier pod telesom násypov z dôvadú zachytenia priesakov podzemných vôd v podloží násypov. Nárok č. 033 rieší realizáciu opalrení na zvýšenie stabilitv zárezových svahov, ktoré boli deformované vdáôsledku mimeriadnej zrážkovej čínnosti v pricbehu celčho mesiaca mäj 2010Jedná sa © opatrenia, ktoré boli zrealizované vúseku km 33200 - Š810 ale najmä v priestore zemníka asú podrobne uvedené + zázname z pracovného rekovania zo dňa 23.6.2010. Narok č. 034 je zhotoviteľom navrbnuté opatrenie pre zvýšenie stabilitvy telesa rýchiostnej cesty vúbseku km G,820-1.010 formou kotevnej pilótovej steny. Nárok č. 036 rieší dokálnu opravu vnzovky. ktorá bola narušená irhdinarmi ako dôsledok posunov v podloži násypového relesa rýchlostnej cestýy v km 08001100 Nárak č. 037 je duplnenie vestných zvodidiel, ktoré bale výyvolanée požiadavkami úscku prevádzke NDS a prezídia PZSR v rámci kontrály určenia dopravného značeniu. SO 101-09 Vetva „A“ križovatky Svidník —júh Nárok č. DD rieši lokálnu výmenu neshodných zenmi v podloží násypu vrstvou lomového kumeňa za účelom dosiahnutia požísiovaných parametrov anosnosti podiožia. Nárok č. 006 upravuje výkaz výmer podľa skutočného rozsahu rcalizovaných p. ktorv je zdokumeniovaný geodenckémi zameraniani. SO 102-00 Vetva „B“ križovatky Svidník — juh Nárok č. 004 upravuje výkaz výmer podľa skutačného rozsahu realizov aných prác. ktorý je zdokumentovaný veodetickými zameraniami. SO 103-00 Okružná krížovatka na ul. Stropkovskej Nárok č. 001 upravuje výkaz výmer podľa skutočného rozsohu realizovaných prác. ktorý je zdekumentovaný geodctickými zameraniami. SO 180400 Rekonštrukcia ul. Stropkovskej Nárok č. 004 rieší lokálnu výmenu nevhodných zenún v podlaži násy pt vrstvou lomového kameňa za účelom dosiahnutia požadovaných parametrov únosnosti podložia. Nárok č. 00$ upravuje výkaz výmer podľa skutočného rozsahu real izovaných prác. ktarý je zdokumentovaný učodetickými zarmeraniami SO 105-009) Verva „C“ križovatky Svidník — juh Nárok č. 003 nieší flokálnu výmenu nevhodných zemin v podloží násypu vrstvou lomoveho karmeňa za účelom dosiahnutia požadovaných parameirov únnosností podložia SO 130-0)0 1Lesná cesta v km 0440 Nárek č. 0BŽ rícší zmenu konštrukčného riešenia v dávodu nesúladu s realizačným prajcklom SO 60100 Preložka vzdušných VNOV diniek č o471472 ale hľavne zohľadňuje dodatočné požiadavky maietkového správcu prifahlého lesného porastu na zabezpečenie primeranej funkcie a účelu lesneí cest v SO 131-00 Poľná cesta v km 1,589 Nárok č. 003 rieši zlepšenia požadovaných parameirov unosnosti podiožia na celom úseku poľnej cesty uložením geotextílie GEOKORTEX 40:40 a upravu frasy poľnej cestv. SO 132-00 Poľná cesta v km 1,753 Nárok č. 103 rieší zlepšenia požadovaných parametrov únosnosti podiožia na celom úseku poľnej cesty uložením geotextílie OEOKORTEX 4048 SO 133-00 Poľná cesta v km 2,350) Nárok č. 002 rieši zlepšenia požadovaných parametrov únosnosti podlažia na celom úseku poľnej cestv uložením geotextílie GEOKORTEN 40-40, SÚ 134-00 Poľná cesta v km 3,400 Nárok č. 003 rieší zlepšenia požadovaných parametrov unosnosti podlažia na celom useku poľnej cestv uložením geotextílie GEOKORTEX 40:40 50 680-00Preložka plynavodu v križovatke Nvidník — juhb Nárok č. 001 je zmenou realizačného projektu. ktorý pôvadné ovažoval s uložením STI. plynovoadu do telesa cesty 173 v otvorenéj rýhe. Vzhľadom na nesúhlasné stanovísko správcu ej pozomnej kormunikácie bolo pormebné realizovať kríženie cesly u predmetného objektu pretláčaním resp. podpichom. Čsto Finančný nárok bez omovým kamenf)m R4/105-00/003 | . Ra/130-00/002 vymma pod!ožža mmovym kamenom zmena j konštrukčného riešenia — i : textílla GEOKORTEX 41 188,0505 1 1 RA/132. oo/oos geotextília GEOKORTEX | 2 520,7360 98 Ť RA/133-00/002 | geotextíia GEOKORTEX 99 \_f_gc__ä,vlý_l_ěq_f__qg_lňggš j geotextíka GEOKORTEX 6840 68 : RA/680-00/001 i pretláčanie oceľového pmrubea 2_5 454, _383_8__ 1653 961,4789 SPOLU Nárok čísto Popis nároku DPH v £ 108 j R4/010 007004 porovnanie výkazu výrmer _ A372,84593 129 ! R4/010-00/009 | úprava odvodňovacej priekopy " 10465,126U 87 | Ra/100-G0/021 tlia GEOKORTE . 106 | Rá/100-00/024 + úprava zemníka Duplín — 19 142,8159 116 R4/100:00/026 - zahumusovanie križ. Svxtníkcjúh | q_lsas,msá 125 | R4/100-00/027 : 120 : R4/100-00/028 násyp pod pm:kumu 121 1 R4/100-0G/029 | drenážne opatrem„ o Ha i | 122 R4/100 001632 drenaže pod te:esom nas;pc» 139 RA; 100 OG,_/QB_B opatrenia na atabih*u svahov OT j kotvená ps!ú(ova Slena , 132 £ fokálna výmena krytu v km () QDG 1 16X) 128. Ra/100-00/037. el . poromame vykazu výmer: porovnanie výkazu výmer —— 4 5680.6084 j porovnanie výkazu vyme - ___ggs.q_zs_z d j vymenáa podloz:a iomovym kamenom 14541 8085 47")0_ 8 528.9703 „97 962,5230 38. Vplyvna cenau diela: áne Odhadavaný finančný náklad zmeny: 1 653 9614789 € bez DPH 3 Vplyv na lehotu výstavby: áno Deodatkom €. 6 bola lehota výystavbo predižená de 3062011 5. Prílohy: -Uenový dopad pokynu na zmenu č© -„Nároky zhotoviteľa s podporníi dokumentáciou -Predbožné roZzpočty a súpisy prác +Ucodetické protokody > Núvisiaca kurošpendem ta E Š&'ŽŽÍŽÍÍQ ZDRUŽENIE R4 SVIDNÍK SPOLOČNOSŤ —— ens OD Š TYmoV svRanaG R DOPRAVOPROJEKT Stavba: R4 SVIDNÍK, PRELOŽKA CESTY Zhotoviteľ: Združenie R4 Svidník Zmluva: 1500/22459/2007 KST/DT-10094 CENOVÝ DOPAD POKYNU NA ZMENU č. 9 Popís prác: porovnanie výkazu výmer. úprava odvodňovacej priekopy. vylepšenie podložia resp. aktívnej zóny geotextiliobu GEOKORTEX, úprava zemníka Duplin, zahumusovanie a spevnanie svahov križ Svidník-juh, drenážne opatreania, odvedenie povrchových vôd, opatrenia na zvýšenie stabilíty zárezových svahov, kotevná pilótova stena, doplnenie zvodidieť, výmena podložia lbemovým kameňom, zmena konštrukčného rešenia lesnej cesty, pretliáčanie STL plynovodu Cenový dopad: Navýšenie nákladov na stavbu o 1 653 961.4789 € bez DPH Celková zmluvná cena (bez DPH): Cenový dopad pokynu na zmenu č.1 až č. 8: Cenový dopad pokynu na zmenu č. 9 Upravená zmiuvná cena (bez DPH): DPH (19%): DPH (20%): DPH SPOLU Upravená zmluvná cena (s DPH): Zmluvný dátum ukončenia stavby: Časové dôsledky pokynu na zmenu č. $ 22 060 620,8923 € 2821 113,6252 € 1653 961,4789 € 26 535 695,5964 € 4 727 529,5583 € 330 792,2956 € 5 058 321,8539 € 31 594 017,8503 € 31.5.2009 áno 30.6.2011 Upravený dátum ukončenia: — Vypracoval: : Stavebný dozor Akceaptoval: Manažer projektu Schválil: Hlavný inžinier siovby Dátum Dátum. Daham. OKR NÁRODNÁ DIAĽNIČNÁ SPOLOČNOSŤ Národná diaľníčná spoločnosť, a. s., Mlynské Nivy 45, 821 09 Bratislava Prilaha č.3 Protokol v prerokovaní Pokynu na zmenu č.10 | Stavbo: ! i J + x : R4 Svidnik. preložka cesty | Zhotoviteľ: j Združenie R4 Svidník (lnžiriersko siavba, as tarovia Uesty. as : Číslo zmmluvy: : Objednávateľ č. SB LIA SODOVY P Zhotoviieľ č. KO OZ- d0d ž ! Štavebný dozor i V zmysle ustanoveniá či. 1.1 Všeobecných a /vláštných ;miumšch šxxššužrsmk Vam ;irvdĺšudúnz na odsúhlasenie Návrh Pokynu pa zmenu č. 1Ú ktorý de navrbnutý vsúlade i dd až d Všeobecných a Zvláštnych zmluvných podmienok Datun: 18BAZ2011 Vyjadrenie objednávateľa: Objednávateľ súhlasí s predloženým návrhom Pokynu na zmeniu č. 180 Cenový dopad pokynu na zmenu č. 10: 1 649 SIRÁIAKA ť bez PH ing. Vikrória Chomova ing. Ján notuľa clenka predstavenstva predsoda prvdstavenstva J punorábne rnaditej NÁRODNÁ DIAĽNIČNÁ SPOLOČNO Národná diaľničná spoločnosť, a. S., Miynské Nivy 45, 821 09 Bratistava Pridoha ciskoe ž Návrh - Pokyn na zmenu č.10 vydaný v súlade s čankom 3.3 a článkomi 3 Všoobesnách a Zviásinych smluených podmienok Ň LFHDIC červená koiha. prvé vydanie 3009 : Stavba: : | RA Svidník, preložka cestx P Zbhotoviteľ. : Združenie R4 Svidaík Ulnzímniotsko s bvs d urovia Ú ostv. d. P Císko zmiuvy: : Objednávateľ č S dšučIOGŤ : Zbotoviteľ c — RKOPÚT-d0BGd P Stavebný dozor Nariadený stavebným douzžontu: Datum vydania. 19 100201 1L Obsab zmeny: Splnenie rozhodnutia sporu KRS zo septembra Z011. SÚ DBV-LB Vševbecné položky SÚ 190-09 Rýchlostná cesta Rá S 800-G0 Rekonštrukcia oplatenia 1L Dfved zmeny: SÚ 6M0-10 Všeobecné položky | Projcktova dokameniácia a stabilinié A ypočty kotevnej príísiovoj sienýy pre SO HO vdun #RIBAHU. I Merania na jestvujúcich pvolagických vroah, z Dodatočná platba za naviae práse v rámeo Varobcených položick rlizavané pO pôvodnom zmluvnom tormuúne SO 100-09 Rýchlostná cesta Rá i Mahradenie jestvojlicej konštrukčacj Srvy a pcomrežami u takticž vehbudovanie blbkovej dronády. ku vystuženú poutesxulkotú ch rehicr de tehesa nasvou a pozdižint drenáze + Odsiránenie poškodoného telesa nasypu de SÚ urovej pôvodného iercnu - Z anarokasvonei bodnoty kenunikacie - pobovánu £ nk kodnno Ž pox chay d ndevanie i pidacvýkopo z rsvpov 3 Znaviny 4d eikováť š Zamena zmluvaých maožstko icalizovaných prác 6 Zmena c9 - odsúhlasenie zmenavej oblednávky Odporcoiu 7 Zmena - dapravné značeniť SÚ #UB-B0 Rekonátrukcia oplotenia. L Zmena - ďdoplnenie vplotenia celej trasy RÁ zo sínany oddova Finančný nárok Čísto Objekt Popis nároku bez DPH v € i 5O 900-30 |Projektová dokumentácia a stabilitné výpočty kotovnej prlótovej steny pre SO 100-00 v km 0,820-1.030 43 721.37006 P 50 D00-10 | Merania na jestvujúcich geologických vrtgšš_- NNNNAKA 94 438,8562 O —3 SO 000-10 | Dodatočná platba za naviac gráce ;-Q.ÍŠ;\I(Š:'sec;gbmých - položiek realizované po pnvodnonukz“nwúuvnon'ťÍ;Šrrxwinff | 236 0941937 i SO 100-00 | Nahradenie jestvujúcej konštrukčnej vrstvy vozovky za geodosku vystuženú geotextiliou a geomrežami a taktiež vybudovanie hľbkovej drenáže, svahových rebier do talesa násypu a pozdížnej drenáže 132 716.0481 2 SO 106-00 | Odstránenie poškodeného telosa násypu až na úroveň pôvodného terénu - potovica z nárokovanej hodnoty. 60 931.8393 3 SO 100-00 | Znovuvybudovanie násypového telesa a komunikácie - polovica z nárokovanej hodnoty. 126 783,3070 4 SO 100-00 j Celková b_ilanciarvý\(opov a násypoví_w M 927 323,4689 S 5O 100-00 | Zmena zmluvných množstiev realizovaných prác ME 42927.9422 S 5o 100-00 Zmena č.3 — odsúhlasenie zmenovej objednávky Odporcom. 0,00 ? SO 10000 | zmena - dopravné značenie. i 6 8306416 Zmena - doplnenie oplotenia celej trasy Rá zo strany od 1 sO 800-DO [lesa. Ň . k 73 071 0084 SPOLU o NKK . 1 649 B38,6354 3. Vplyvna cenu diela: áno Odhadovaný Únančný náklad zsmeny: 1 649 838,6354 £ bez DPH Vplyy na lehetu výstavby: áno Lehotu výstavby bude uprcná + siáde > rozhodnotím KRA Prílohy: -Uenový dopad pokynu n z ú -Rozhodnutie KR -Núvisiacia korešpondenciá Čiv oo súpisv prác Gieedeticko projokahí Jo 20.122814. ZDRUŽENIE R4 SVIDNÍK KUROVIA S TRABAŤ R4 SVIDNÍK, PRELOŽKA Stavba: Zhotoviteľ: Združenie R4 Svidník Zmliuva: CESTY 1500/22459/2007 K9OL1/07-10094 CENOVÝ DOPAD POKYNU NA ZMEN Í Popis prác: Solnenie rozhodnutia sporu KRS zo septerntbra 2011 Cenový dopad: Navýšenie nákladov na stavbu o | 649 B3B.6354 € bez DPH Celková zmluvná cena (bez DPH): | Cenový dopad pokynu na zmenu č.1 ažč.3. Cenový dopad pokynu na zmenu č. 10 Upraveoná zmluvná cena (bez DPH): DPH (19%): DPH (20%): DPH SPOLU Upravená zmluvná cena (s DPH): Zmiuvný dátum ukončenia stavby: Časové dôsledky pokynu na zmenu č.10 Upravený dátum ukončenia: Uč.10 22 060 620,8923 € 4475 075,1041 € 1 649 838,6354 € 28 185 534,6318 € 4 727 529,5583 € 660 760,0227 € 5 388 289,5810 € 33 573 8242128 € 31.5.2009 áno 20.12.2010 Vypracoval: Stavenny a0zor Akceptoval: Manažer projektu Schválil: i ; !'1;(135:;1? PEÍZNEEH Dladý d Náaham ZDRUŽENIE RA SVIDNÍK užiniERSKE EDSTABY E sunovm STRABAG Stavba: RA Svidník, preložka cesty P.Č.| Objekt Názov objektu Hodnota nere'ahzovanych prác 1 1000-10 Všeobecné položky 6 9715228 2 |010-00 Úprava územia 6 425,3341 3 d030-00 Rekuitívácia dočasne odňatej poľnohospodárskej pôdy 0,0000 4 030-01 Rekultivácia zemníka 0,0000 5 |040-00 Úprava zemníka 884,6074 6 J050-00 Úprava plôch pre zariadenie staveniska 24 970 7889 7 j060-00 Vegetačné úpravy G,0000 8 1070-00 Náhradná výsadba 0.0000 9 1100-00 Rýchlostná cesta R4 196 621,8013 10 H0o1-00 Vetva „A“ križovatky Svidnik — juh 14 038,0183 114 j102-00 Vetva „B“ križovatky Svidník — juh 3 676,0338 12 1103-00 Okružná križovatka na ulici Stropkovskej 8 233,1781 13 [104-00 Rekonštrukcia ulice Stropkovskej 33 987 4848 14 [105-00 Vetva „C“ križovatky Svidník — juh 30 799,7983 15 [10s-00 Vetva „D“ križovatky Svidník — juh 21 760,6021 186 [1410-00 Provizórne napojenie R4 s križovatkou Svidník — sever 47 106.0370 17 41420-00 Dočasná cesta k zemníku 33 307,9490 18 1121-00 Dočasná cesta k stavebnému dvoru 48 7939504 19 1130-00 Lesná cesta v km 0,440 2771715 20 1131-00 Poľná cesta v km 1,580 8 092,1696 21 [132-00 Poľná cesta v km 1,753 2415,3739 22 H33-00 Poľná cesta v km 2,350 8 971,8105 23 1134-00 Poľná cesta vkm 3,400 20 984,5107 24 [201-00 Mostv krm 0,427 nad vetvou „A“ križovatky Svidník — juh 592,4727 25 j202-00 Mostv km 1,685 nad poľnou cestou a potokom 2 595 8625 26 1203-00 Most v km 2,154 nad potokom 18 460,6369 27 1204-00 Most v km 2,970 nad potokom 30 5271500 28 [205-00 Most v km 3,400 nad poľnou cestou 222 1686 29 [206-00 Most v km 4,257 cez potok Ladormírka 19 378,8058 30 [207-00 Most v km 4,530 cez potok Kapišovka 24 657 8924 31 [208-00 Most na poľnej ceste v km 2,325 15 205,3611 32 |[209-D0 Dočasný most cez potok Ladornírka na ceste k zermníku 0,50000 33 1300-00 Zárubný rmúr v km 0,200 vetvy „A“ 0,0024 34 [301-00 Oporný múr v km 3,325 rýchlostnej cesty R4 0,0000 35 [302-00 Oporný múr v km 3,458 rýchlostnej cesty R4 41,5325 36 1303-00 Zárubný múr v km 0,325 vetvy „C“ križovatky Svidník — juh 0,0000 37 [400-00 Preložka vodovodu v križovatke Svidnik — juh 748,1915 38 1401-00 Rekonštrukcia vodovodu v km 1,875 rýchlostnej cesty R4 0,0000 39 f450-00 Cestná kanalizáci 25 980,2805 40 T480-00 Havarijná nádrž v km 4,200 24 7594283 41 j461-00 Havarijná nádrž v km 4,500 43,6176 42 1501-00 Úprava kanalizačného zberača z obce Ladomirová 0.0000 43 |601-00 Preložka vzdušných VN-22kV liniek č. 471, 472 0,0000 44 [602-00 Preložka VN-22kV prípojky v krížovatke Svidník — juh 0,0000 45 [603-00 Úprava vzdušného vedenia VN-22kV v km 1,872 0,0000 46 [604-00 Úprava vzdušného vedenia VN-22kY v km 3,615 0,0000 47 1605-00 VN-22KkV prípojka pre stožiarovú trafostanicu v križovatke Svidnik — sever 0,0000 48 |606-00 Stožiarová trafostanica v križovatke Svidník - sever 0.0000 49 1610-00 Kábelová NN pripojka pre verejné osvetlenie križovatky Svidník — juh 0,0000 50 1611-00 Verejné osvetienie križovatky Svidnik — juh 0,0000 S1 j512-00 Kábelová NN prípojka pre verejné osvetlenie križovatky Svidník — sever 0,0000 52 1613-00 Verejné osvetlenie križovatky Svidník — sever 0,8099 53 [650-00 Úprava miestneho rozhlasu v krížovatke Svidnik — juh 0.0000 54 1660-00 Preložka telefónneho kábelového vedenia v križovatke Svidník — juh 0,0000 55 [661-00 Preložka teletónneho kábelového vedenia v križovatke Svidnik — sever 0,0000 58 |670-00 Preložka diaľkového kábelového vedenia v križovaťtke Svidník - juh 0,0000 57 1671-00 Preložka diaľkového kábelového vedenia v križovatke Svidnik — sever 0,6000 58 |680-00 Preložka plynovodu v križovatke Svídnik — juh 775,0449 59 [a00-00 Rekonštrukcia oplotenia 0,0000 spolu 683 607,1998 Slovenská asociácia konzultačných ínžiníerov, Kominárska ul. 4, 832 03 Bratislava Rozhodnutie sporu medzi: ROZHODNUTIE SPORU KRS Združením R4 Svidník a NDS a.s. S E Stavba: Rýchlostná cesta R4 Svidník, preložka cesty. Národná dlaľničná spoločnosť, a.s. Bratislava 24 -10- 201 DS '/ MuBauuia: - Y Ť medzi Navrhovateľom: Združenie R4 Svidník — Zhotoviteľ (účastníci združenia: Inžinierske stavby, a.s., Eurovia SK, a.s. a STRABAG s.r.o.), v zastúpení — Inžinierske stavby, a.s. ako vedúci člen združenia (ďalej aj len „Navrhovateľ). a Odporcom: Národná diaľničná spoločnosť, a.S. — Objednávateľ podľa Zmluvy o dielo, ev. č. Objednávateľa 1500/22459/2007, ev. č. Zhotoviteľa: K91/07-10094 zo dňa 20. novembra 2007 (ďalej aj len „Odporca“). Stavba: Rýchlostná cesta R4 Svidník, preložka cesty. Komisia na riešenie sporov — jediný člen: 5 (ďalej aj len „Člen“ alebo „KRS“) September 2011 1 AIIK RAHOSBI 1 Slovenská asociácia konzultačných inžinierov, Kominárska ul. 4, 832 03 Bratislava Rozhodnutie sporu medzi: — Združením R4 Svidník a NDS a.s. S CE Stavba: Rýchlostná cesta R4 Svidník, preložka cesty. 1 Úvod. Navrhovateľ a Odporca spolu s - ako jediným členom KRS uzavreli Dohodu o riešení sporov č. 2/2011 (ďalej len „DRS“, ktorá nadobudla platnosť dňa 31.5,2011. Podpisom DRS, Navrhovateľ a Odporca prijali vzájomne dohodnuté podmienky a pravidlá na riešenie a rozhodovanie sporu KRS. Člen sa v súlade s dohodnutými podmienkami a pravidlami DRS a ustanovením podčl. 20.4 Dosiahnutie rozhodnutia KRS Všeobecných zmluvných podmienok zaviazal vydať Rozhodnutie sporu KRS týkajúce sa nasledovných bodov: a. Príčina zosuvu v km 3,2. b. Príčina trhlín v km 0,8. c. Zodpovednosť strán ZoD za náklady na vykonané nápravné práce vkm3,2av km 0,8. d. Zodpovednosť strán ZoD za lehotu výstavby potrebnú na vykonanie nápravných prác v km 3,2 av km 0,8. Rozhodnutie o nárokoch strán ZoD (predlženie Lehoty výstavby prípadne odškodnenie za oneskorenie s určením výšky odškodnenia) v súvislosti s oneskoreným prebratím Dieľa oproti zmluvne dohodnutej Lehote výstavby. Rozhodnutie sa bude Dodatkom č. 6 zaoberať. e. Zodpovednosť strán za náklady na ostatné naviac práce vykonané v súvislosti s projektom Rýchlostná cesta R4 Svidník, preložka cesty, 1.1 Posudzované podklady. Pri analýze a rozhodovaní sporu KRS vychádzala z nasledovných dokumentov: 1.1.1 Dokumenty predložené KRS Navrhovateľom a Odporcom: 1) Popis sporného prípadu Navrhovateľom predložený v tlačenom formáte dňa 17.6.2011. 2) Obhajoba prípadu zo strany Odporcu zo dňa 7.7.2011, zaslaná emailom dňa 8.7.2011 a predložená v tlačenom formáte dňa 12.7.2011. 3) Vyjadrenie Navrhovateľa k Odporcovej obrane (obhajobe prípadu) a Navrhovateľa obrana proti protinároku (obhajoba protinároku) vo veci posúdenia sporných otázok súvisiacich s výstavbou projektu „Rýchlostná cesta R4 Svidník, preložka cesty“, odoslané emailom dňa 22.7.2011. 4) Vyjadrenie k Obhajobe protinároku zo dňa 29.7.2011 odoslané emailom dňa 1.8.2011. Slovenská asociácia konzultačných inžinierov, Kominárska ul. 4, 832 03 Bratislava Rozhodnutie sporu medzi: — Združením R4 Svidník a NDS a.s. S CE Stavba: 2 Rýchlostná cesta R4 Svidník, preložka cesty. 1.1.2 Dokumenty vyžiadané KRS. Expertný posudok a stanovisko k problémom stability cesty R4 Svidník v km 0,8 a 3,2. Dokument vypracovaný nezávislým a renomovaným - expertom v danej problematike Ň Navrhovateľ a Odporca nemali žiadne námietky voči odbornosti a nezávislosti menovaného a taktiež nemali žiadne doplnenie k podkladom, ktoré boli expertovi dodané. Kópia Expertného posudku je v Prílohe č. 1 tohto Rozhodnutia sporu. 1.1.3 Zápis z pojednávania konaného dňa 21.9.2011 v priestoroch NDS a.s., priložený ako Príloha č. 2 tohto Rozhodnutia sporu. Zmluvné vzťahy. 2.1 2.2 23 24 2.5 Zmluva o dielo (ďalej len „ZoD“) ev. č. Objednávateľa 1500/22459/2007, ev. Č. Zhotoviteľa: K91/07-10094 zo dňa 20. novembra 2007, uzatvorená medzi Objednávateľom - Národná diaľničná spoločnosť, a.s. a Zhotoviteľom - Združenie R4 Svidník. ' ČI. 3, Podmienky vykonania diela podľa ZoD sú v súlade s S 273 ods. 1 zákona č. 513/1991 Zb. Obchodného zákonníka v znení neskorších predpisov — prostredníctvom všeobecných zmluvných — podmienok a zvláštnych zmluvných podmienok, ktoré menia a doplňujú všeobecné zmluvné podmienky. Všeobecnými zmluvnými podmienkami sú Všeobecné podmienky Zmluvných podmienok na výstavbu pre stavebné a inžinierske diela projektované Objednávateľom, prvé vydanie z roku 1999, vydané Medzinárodnou federáciou konzultačných inžinierov (FIDIC) — tav. „červená kniha. Zvláštne zmluvné podmienky sú neoddeliteľnou súčasťou ZoD. ČI. 2 Predmet diela — Zhotoviteľ sa zaväzuje zhotoviť stavbu „Rýchlostnú cestu R4 Svidník, preložka cesty“ bez vád, vrozsahu a za podmienok uvedených v ZoD. Slovenská asociácia konzultačných inžinierov, Kominárska ul. 4, 832 03 Bratislava Rozhodnutie sporu medzi: — Združením R4 Svidník a NDS a.s. S CE Stavba: 2.6 2.7 Rýchlostná cesta Rá Svidník, preložka cesty. ČI. 4 Čas zhotovenia predmetu diela — Zhotoviteľ sa zaväzuje riadne a bez vád zhotoviť predmet diela v lehote výstavby 548 kalendárnych dní. Dodatkom č. 6 sa Lehota výstavby upravuje na 1308 dní. ČI. 5, Cena za vykonanie diela — Cena za vykonanie diela bude Zhotoviteľovi uhradená v čase a spôsobom uvedenom v ZoD. 3 Rozhodnutie KRS vydané podľa podčl. 20.4 Dosiahnutie rozhodnutia KRS. Zdôvodnenie: 3.1 a. Príčina zosuvu v km 3,2. b. Príčina trhlín v km 0,8. Rozhodnutie KRS, popri posudzovaní dokumentácie predloženej Navrhovateľom a Odporcom, vychádza hlavne zo záverov „Expertného posudku a stanoviska k problémom stability cesty R4 Sv:dmk vkm 0,8 a 3,2"“ vypracovaného a taktiež z vyjadrení projektanta a Stavebneho dozora uvedenych v Zápise z pojednávania konaného dňa 21.9.2011 v priestoroch NDS a.s.. Expertný posudok zohľadňuje všetky dokumenty predložené Navrhovateľom a Objednávateľom a taktiež berie do úvahy skutočný časový postup výstavby cestného násypu vkm 3,2a0,8 a konštatuje, že stabilitné problémy v oboch úsekoch boli rovnaké. V časti 1. Analýza problémov sa posudok zaoberá vlastnými stabilitnými výpočtami a keďže nie je možné Jjednoznačne určiť Vlastnosti zemín zabudovaných do násypov a ich podložia, pre účely posúdenia stability vytvára rôzne kombinácie vlastností násypu a podložia. V časti 1V. Záverečné stanovisko Expertný posudok uvádza, že pôvodný násyp nebol príčinou zosuvu vkm 3,2 aže jeho následné znovuvybudovanie a spevnenie v malej miere prispelo k zvýšeniu jeho stability a taktiež vybudovaný násyp vkm 0,8 nebol príčinou výskytu trhlín. Príčiny porúch spočívajú v nedostatočne pevnom podloží. Ďalej sa vposudku uvádza, že o existencii zosuvných procesov na danom území existovala správa už vroku 2003 a naznačuje, že pri podrobnom prieskume, ktorý však Objednávateľ počas prípravy projektu a zadávaní prác jeho projektantovi nezrealizoval, by sa muselo 4 Slovenská asociácia konzultačných inžinierov, Kominárska ul. 4, 832 03 Bratislava Rozhodnutie sporu medzi: — Združením R4 Svidník a NDS a.s. S E Stavba: Rýchlostná cesta R4 Svidník, preložka cesty. zistiť, že je potrebné v projekte zlepšiť vlastnosti podložia. Výsledné riešenie Objednávateľovho projektanta bolo založené na konsolidácii podložia a iba čiastočne uvažovalo s nedostatkami v podloží. Za daných konkrétnych podmienok by boli účinnejšie iné spevňovacie opatrenia podložia. Expertný posudok ďalej upozorňuje na pretrvávajúce ohrozenie stability násypov a ostatných objektov (biotop, zemník) z dôvodu vysokej hladiny podzemných vôd, ktoré sa môžu počas intenzívnych zrážok aktivizovať a naznačuje, že pre zabezpečenie bezpečnosti prevádzky cesty R4 je potrebné venovať sústavnú pozornosť odvedeniu vody z územia a kontrole stabilizovania hladiny pod násypom. Podľa Zápisu z pojednávania konaného dňa 21.9.2011 v priestoroch NDS a.s. Objednávateľov projektant pripravil pôvodný projekt na základe inžiniersko geologického prieskumu z roku 1999 a doplňujúcich prieskumov. Na základe poznatkov o geológii a hydrogeológii v danom území a doplňujúcich prieskumov bola trasa zmenená. Projekt bol prípravený suvažovaním Lehoty výstavby 48 - mesiacov a navrhoval drenážne opatrenia na základe poznatkov, ktoré boli známe v čase projektovania. Pri vypísaní súťaže Objednávateľom na realizačné práce bola Lehota výstavby skrátená na 18 mesiacov. Projektantovi bola táto skutočnosť oznámená krátko pred vypísaním súťaže, projektant nebol požiadaný a ani nebol dostatočný čas na úpravu projektovej dokumentácie takým spôsobom aby zohľadnila skrátenie Lehoty výstavby. V prípade, že by mal projektant dostatočný čas a bol požiadaný upraviť projekt z dôvodu skrátenia Lehoty výstavby bol by urobil výraznejšie sanačné opatrenia na zmiernenie konsolidácie podložia a násypu. Zhotoviteľovi neboli známe podmienky zadania a zmena podmienok na základe ktorých bol projekt pripravený. Realizácia prác začala v decembri 2007. Projektant upozornil, že v rokoch 2008 až 2009 sa vyskytli mimoriadne nepriaznivé zrážkové klimatické podmienky a projektant mal pri projektovaní k dispozícii údaje z roku 1999, ktoré s takýmito podmienkami neuvažovali. Projektant je toho názoru, že terajšie dodatočne urobené opatrenia sú dostatočné pre zabezpečenie stability v úseku km 0,8 a 3,2. Skrátenie pôvodne uvažovanej 48 mesačnej Lehoty výstavby malo dopad na sanačné opatfrenia, taktiež doplňujúce prieskumy vykonané projektantom v čase projektovania neposkytli zrejme projektantovi všetky dostatočné informácie. Na túto skutočnosť upozorňuje aj „Expertízne posúdenie havárie násypu na stavbe rýchlostnej cesty R4 5 Slovenská asociácia konzultačných inžinierov, Kominárska ul. 4, 832 03 Bratislava Rozhodnutie sporu medzi: — Združením R4 Svidník a NDS a.s. S E Stavba: — Rýchlostná cesta R4 Svidník, preložka cesty. Svidník obchvať vypracované na žiadosť Objednávateľa ktorý vzáverečnom hodnotení vyslovuje viacero vážnych výhrad prečo sa podrobný inžinierskogeologický prieskum nerealizoval. Aj napriek nedostatkom prieskumu pozitívne hodnotí prístup projektanta k posudzovaniu stability svahov avšak má výhrady k návrhu odvodnenia. Nedostatočné odvodnenie ohrozuje stabilitu násypov. Záverečná správa dozora — O _ „Dozorovanie stavebných prác súvisiacich s odstránením existujúceho narušeného násypu objekt 100-00, km 3,250, Rýchlostná cesta R4“ z januára 2010, taktliež poukazuje na skutočnosť že Objednávateľova projektová dokumentácia komplexne neriešila odvodnenie povrchových vôd z návodnej strany R4. Záverečná správa ďalej potvrdzuje, že materiál z rozobraného násypu je vhodný na spätné použitie pri budovaní nového násypu a naznačuje, že pri zakladaní a budovaní násypu v km 3,2 — 3,3 zrejme neboli dôsledne dodržané TKP požiadavky a že teleso násypu a taktiež založenie násypu na podloží nie je vybudované v zmysle projektovej dokumentácie (sendvičový spôsob). Pri posudzovaní vplyvov možného nedodržiavania TKP požiadaviek a nebudovania násypu vzmysle projektovej dokumentácie na príčinu zosuvu v km 3,2 bolo zohľadnené vyjadrenie Stavebného dozora, podľa ktorého „Pôvodný násyp bo! budovaný v súlade s TKP, príslušné skúšky počas budovania násypu boli vykonané a kontrolované Sťavebným dozorom“ a taktiež záver Expertného posudku, ktorý uvádza, že príčina zosuvu spočíva v nedostatočne pevnom podloží, ktorého — spevnenie mala riešiť Objednávateľova - projektová dokumentácia. Prevlhčenie zeminy, ktoré bolo zistené pri rozoberaní násypu a ktoré sa uvádza v správe však nemožno brať ako jednoznačný dôkaz nedodržiavania postupov Zhotoviteľom pri budovaní násypu, pretože k zvlhčeniu došlo z dôvodu nedostatočne naprojektovaného odvodnenia, nepriaznivých klimatických podmienok a taktiež aj vdôsledku presakov cez trhliny v poškodenom a deformovanom násype. KRS, pri posudzovaní príčin porúch venovala pozornosť prípadným možným nedostatkom pri budovaní násypu zo strany Zhotoviteľa, tie sa však na základe uvedených záverov a diskusie s expertom, nepovažujú za rozhodujúce pri aktivácii zosuvu, sú však uvažované pri posudzovaní zodpovednosti strán za náklady na vykonané nápravné práce v časti 3,2 tohto Rozhodnutia. Slovenská asociácia konzultačných inžinierov, Kominárska ul. 4, 832 03 Bratislava Rozhodnutie sporu medzi: — Združením R4 Svidník a NDS a.s. S CE Stavba: 3.2 Rýchlostná cesta R4 Svidník, preložka cesty. Z uvedeného vyplýva, že na základe záverov Expertného posudku, dokumentácie predloženej Navrhovateľom a Odporcom, vyjadrení Objednávateľovho — projektanta a Stavebného dozora — možno konštatovať, že hlavnou príčinou zosuvu vkm 3,2 a príčinou vzniku trhlín vkm 0,8 bolo, v súčinností s - mimoriadne nepriaznivými klimatickými podmienkami, nedostatočne pevné podložie, ktoré si vyžadovalo dodatočné stabilizačné opatrenia, s ktorými pôvodná projektová dokumentácia predložená Objednávateľom ako súčasť súťažných podkladov na realizáciu prác neuvažovala. c. Zodpovednosť strán ZoD za náklady na vykonané nápravné práce v km 3,2a v km 0,8. Poznámka: Text uvedený kurzívou v úvodzovkách je citáciou príslušných zmluvných ustanovení. Podľa Všeobecných zmluvných podmienok ZoD čl. 1.8 Starostlivosť o dokumentáciu ajej dodanie a1.11 Užívanie Dokumentácie Objednávateľa Zhotoviteľom, Objednávateľ je majiteľom autorských práv vyplývajúcich z duševného vlastníctva dokumentov vyhotovených Objednávateľom (alebo vjeho mene, teda jeho projektantom). Tieto dokumenty sú v starostlivosti a opatere Objednávateľa. Je povinnosťou oboch Strán oznámiť chybu alebo vadu v dokumente, ktorý bol vypracovaný na použitie pri realizácií diela. Podľa či. 4.1 Všeobecné povinnosti Zhotoviteľa „Zhotoviteľ je povinný vyprojektovať (v rozsahu stanovenom v Zmluve), vyhotoviť a dokončiť Dielo vsúlade so Zmluvou a pokynmi Stavebného dozora a odstrániť na Diele akékoľvek vady“. „Zhotoviteľ bude zodpovedný za primeranosť, stabilitu a bezpečnosť všetkých úkonov a všetkých stavebných postupov na Stavenisku. S výnimkou rozsahu stanovenom v Zmluve, Zhotoviteľ () bude zodpovedný za všetku Dokumentáciu Zhotoviteľa, Dočasné Dielo a takú projektťovú dokumentáciu každej položky Technologického zariadenia a Materiálov aká sa vyžaduje pre takúto položku aby bola v súlade so Zmluvou, a (ii) nebudďe inak zodpovedný za projektovanie alebo špecifikáciu Trvalého Diela“. Ako sa uvádza vsamotnom názve zmluvných podmienok „Zmluvné podmienky na výstavbu pre stavebné a inžinierske diela projektované Objednávateľom“ Objednávateľ je zodpovedný za projektovanie Trvalého diela vrozsahu stanovenom Zmluvou. Objednávateľ je majiteľom projektovej dokumentácie a špecifikácie Trvalého Diela, ktorá je ním pripravená a taktiež zodpovedá za starostlivosť o jeho dokumentáciu. Slovenská asociácia konzultačných inžinierov, Kominárska ul. 4, 832 03 Bratislava Rozhodnutie sporu medzi: — Združením R4 Svidník a NDS a.s. S E Stavba: Rýchlostná cesta R4 Svidník, preložka cesty. Zhotoviteľ je povinný vyprojektovať Trvalé Dielo v rozsahu stanovenom Zmluvou inak nie je zodpovedný za projektovanie alebo špecifikáciu Trvalého Diela. Objednávateľ mal pred vypísaním súťaže možnosť pri zmene Lehoty výstavby zo 48 mesiacov na 18 mesiacov ustanoviť do Zmluvy povinnosť Zhotoviteľa prehodnotiť projekt z hľadiska skrátenej Lehoty výstavby, avšak takúto možnosť nevyužil. Taktiež je povinnosťou Zhotoviteľa oznámiť chybu v dokumerntácii Objednávateľa. Podľa čl. 4.10 Úďaje o Stavenisku je povinnosťou Objednávateľa poskytnúť Zhotoviteľovi pre jeho informáciu všetky dôležité údaje o hydrologických a geologických podmienkach na Stavenisku, ktoré má Objednávateľ k dispozícii. Ako je uvedené v Expertnom posudku, podrobný geologický prieskum mal mať Objednávateľ k dispozícii už pri zadávaní projekčných prác jeho projektantovi a následne takýto dokument sa mal stať súčasťou súťažných podkľladov alebo v prípade, že by takýto alebo podobný dokument bol Objednávateľom získaný kedykoľvek po Základnom dátume mal byť okamžite poskytnutý Zhotoviteľovi. Zhotoviteľ je zodpovedný za interpretáciu všetkých poskytnutých údajov a má si získať všetky potrebné informácie (v rozsahu ako je prakticky možné) ohľadne rizík, mimoriadnych udalostí a ďalších okolností, ktoré môžu ovplyvniť alebo mať dopad na Zhotoviteľovu ponuku alebo Dielo. Vzhľadom ku skutočnosti, že podrobný geologický prieskum podložia v obľlasti násypov nebol počas prípravy súťažnej ponuky, ani po podpísaní Zmluvy Zhotoviteľovi k dispozícii nemožno posudzovať zodpovednosť Zhotoviteľa za interpretáciu takéhoto neexistujúceho dokumentu. Taktiež prehliadka Staveniska organizovaná Objednávateľom počas vypísania súťaže neumožnila Zhotoviteľovi zistiť hydrologické podmienky podložia v takej miere aby Zhotoviteľ mohol upozorniť na nedostatky projektovej dokumentácie alebo aby takéto skutočnosti zohľadní! v jeho ponuke. Zhotoviteľ pri plánovaní postupu a stanovení metodológie jeho prác má vychádzať z projektovej dokumentácie a ostatných dokumentov dodaných Objednávateľom. Zhotoviteľ je zodpovedný za primeranosť a stabilitu všetkých úkonov a stavebných postupov na Stavenisku. Z uvedeného vyplýva, že Zhotoviteľ je zodpovedný za odborné prevedenie jeho prác v súlade s Technicko-kvalitatívnymi podmienkami, Výkresmi a ďalšími dokumentmi vyhotovenými Objednávateľom. Geotechnická analýza zo Záverečnej správy Ň popisuje pozorovania pri odstraňovaní jednotlivých vrstiev narušeného cestného telesa vkm 3,2. Záver správy poukazuje na Slovenská asociácia konzultačných inžinierov, Kominárska ul. 4, 832 03 Bratislava Rozhodnutie sporu medzi: — Združením RA Svidník a NDS a.s. ACE Stavba: Rýchlostná cesta R4 Svidník, preložka cesty. nedôsledné dodržiavanie TKP požiadaviek a postup pri budovaní násypu v km 3,2. Aj napriek záverom, že prípadné nedodržiavanie TKP a pracovných postupov pri budovaní násypu v km 3,2 nemalo vplyv na aktiváciu zosuvu je potrebné takýto možný vplyv posúdiť z hľadiska zodpovednosti za náklady na vykonané nápravné práce. Zhotoviteľ, aj napriek prebratiu vykonaných prác Stavebným dozorom zostáva zodpovedný za odbornosť a kvalitu ním vykonaných prác. Hlavné dôvody pre vykonanie nápravných prác v km 3,2 a 0,8 sú: 1. nedostatočný inžinierskogeologický prieskum počas prípravy projektovej dokumentácie, 2. nedostatok informácií o hydrogeologických a geologických podmienkach na Stavenisku, 3. nezohľadnenie dopadu skrátenia Lehoty výstavby na stabilitné a sanačné opatrenia, 4. mimoriadne nepriaznivé účinky prírodných sil, 5. nedôsledné dodržiavanie TKP požiadaviek Zhotoviteľom Kým dôvody v bodoch 1 až 4 sú buď povinnosťou Objednávateľa podľa čl. 4.10 Údaje o Stavenisku alebo rizikom Objednávateľa podľa čl. 17.3 Riziká Objednávateľa, bod g) ah), bod 5 je posudzovaný ako nedôsledné dodržiavanie ustanovenia 4.1 Všeobecné povinnosti Zhotoviteľa — zdôvodu nezabezpečenia - primeranosti, - stability a bezpečnosti všetkých úkonov a všetkých stanovených postupov na Stavenisku. Pri posudzovaní zodpovednosti za vykonané nápravné práce je potrebné popri zodpovednosti Objednávateľa zohľadniť aj príslušný podiel zodpovednosti Zhotoviteľa. Na základe uvedeného, nápravné práce vkm 3,2 avkm 0,8 je potrebné riešiť Zmenami podľa čl. 13.1 Právo na Zmenu alebo 13.3 Postup pri Zmenách, pri ktorých je možné zohľadniť aj príslušný podiel zodpovednosti Zhotoviteľa. 3.2.1 Náklady na vykonané nápravné práce v km 3,2a v km 0,8. Na základe zdôvodnenia v odseku 3.2 sú nápravné práce, ktoré Objednávateľ požaduje aby Zhotoviteľ dodatočne - vykonal považované za práce vykonané podľa čl. 13.1 Pokyn na Zmenu. Tieto práce požadované Objednávateľom/Stavebným dozorom sú dodatočné k zmluvným prácam Zhotoviteľa aje potrebné zachovať postup uvedený v či. 13. 1 Právo na Zmenu, prípadne 13.3 Postup pri zmenách. Je povinnosťou Objednávateľa uhradiť cenu dodatočných prác podľa príslušnej Zmeny potom čo Stavebný dozor potvrdí príslušné platobné potvrdenie. Navrhovateľ predložil nasledovné Zmeny týkajúce sa vykonania nápravných prác v km 0,8 a3,2: Slovenská asociácia konzultačných inžínierov, Kominárska ul. 4, 832 03 Bratislava Rozhodnutie sporu medzi: Stavba: Združením R4 Svidník a NDS a.s. S CE Rýchlostná cesta Rá Svidník, preložka cesty. A) B) Projektová dokumentácia a stabilitné výpočty kotevnej pilótovej steny pre SO 100-00 v km 0,820 - 1,010 v sume 45 328,39 EUR. Pilótová stena pre SO 100-00 v km 0,820 - 1,010 bola realizovaná na základe pokynu na Zmenu podľa čl. 13.1 za účelom zamedzenia vzniku trhlím vkm 0,8. Zhotoviteľ bol vrámci Zmeny zodpovedný aj za prípravu projektovej dokumentácie pilótovej steny a jeho žiadosť o úhradu týchto nákladov je oprávnená. Náklady na realizáciu pilótovej steny boli po vykonaní prác potvrdené Stavebným dozorom v príslušnom platobnom potvrdení. Náklady na projektovú dokumerntáciu a stabilitné výpočty sú súčasťou tejto zmeny. KRS sa nemôže vyjadriť k oprávnenosti predloženej sumy 45 328,39 EUR pretože podklady umožňujúce posúdenie súladu ocenenia Zmeny s článkom 12.3 Meranie a oceňovanie alebo podklady zdôvodňujúce oprávnenosť predloženej sumy neboli KRS predložené. Zhotoviteľ predloží ocenenie týchto dodatočných prác v súlade so Zmluvou, Stavebný dozor, v súlade s čl. 13.3 Postup pri Zmenách, posúdi oprávnenosť predložených nákladov a ich schváli. Zmena - Merania na jestvujúcich geologických vrtoch SO 000-10 v sume 96 910,45 EUR. Stavebný dozor vydal pokyny na realizáciu inklinometrických vrtov za účelom monitorovania potenciálne zosuvného územia. Tieto práce požadované Stavebným dozorom slúžili k sledovaniu posuvov podložia, — čo nebolo v pôvodnom projekte požadované, potreba týchto prác vznikla z dôvodu zistenia nedostatočnosti stability podložia. Uvedené práce sú dodatočné k zmluvným prácam Zhotoviteľa preto je potrebné zachovať postup uvedený v čl. 13. 1 Právo na Zmenu a 13.$ Postup pri zmenách. KRS sa nemôže vyjadriť k oprávnenosti predloženej sumy 96 910,45 EUR pretože podklady umožňujúce posúdenie súladu ocenenia Zmeny s článkom 12.3 Meranie a oceňovanie alebo inak neboli KRS predložené. Zhotoviteľ predloží ocenenie týchto dodatočných prác v súľlade so Zmluvou, Stavebný dozor, v súľade s čl. 13.3 Postup pri Zmenách, posúdi oprávnenosť predložených nákladov a ich schváli. 10 Slovenská asociácia konzultačných inžinierov, Kominárska ul. 4, 832 03 Bratislava Rozhodnutie sporu medzi: — Združením R4 Svidník a NDS a.s. ACE Stavba: Rýchlostná cesta R4 Svidník, preložka cesty. C) Zmena - Sanácia zosuvu násypu komunikácie R4 vSO 100-00 v km 3,100-3,315 v sume 665 324,06 EUR. Je povinnosťou oboch zmluvných strán aby sa v náležitej súčinnosti a čo najskôr snažili zistiť skutočnú príčinu zosuvu. V prípade, že sa preukáže, že príčinou vady sú skutočnosti, za ktoré Zhotoviteľ nie je zodpovedný, Stavebný dozor postupuje v súlade s čl. 13.3 Postup pri Zmenách. Na základe podkladov predložených oboma stranami možno konštatovať, že postup oboch strán po zosuve násypu bol do značnej miery chaotický, nekoordinovaný a nepostupovalto sa vsúlade s príslušnými zmluvnými - ustanoveniami. - Pri dôslednom postupe vsúlade so Zmluvou a zohľadnení nápravných prác, ktoré sa nakoniec naozaj vykonali, mohli byť vady Diela napravené a Dielo mohlo byť odovzdané k užívaniu už vdecembri 2009. K zdržaniu orok došlo v dôsledku nekonania a neriešenia problému zosuvu. V období po zosuve je evidentná absencia riadenia zmluvy Stavebným dozorom. Expertné posudky, vypracované oboma stranami, boli vypracovane veľmi oneskorene (september 2009 až január 2010) a keďže chýbala direkcia Stavebného dozora, ktorého povinnosťou bolo konzultovať s každou stranou za účelom dosiahnutia dohody, strany nenašli spoločnú cestu ani pri interpretovaní záverov expertných posudkov. Korešpondencia vdanom období absentuje jednoznačné pokyny alebo rozhodnutia Stavebného dozora a v prevažnej miere sa obmedzuje na komunikáciu medzi Objednávateľom a Zhotoviteľom. V danom období boli Objednávateľom požadované nasledovné práce, (niektoré neskoršie potvrdené Stavebným dozorom): 1) nahradenie jestvujúcej konštrukčnej vrstvy vozovky za geodosku vystuženú geotextíliou a geomrežami a taktiež vybudovanie hlbkovej drenáže, svahových rebier do telesa násypu a pozdížnej drenáže. Tieto práce boli nariadené ako dodatočné ku prácam uvedeným v Objednávateľovej projektovej 11 Slovenská asociácia konzultačných inžinierov, Kominárska ul. 4, 832 03 Bratislava Rozhodnutie sporu medzi: — Združením R4 Svidník a NDS a.s. S E Stavba: Rýchlostná cesta R4 Svidník, preložka cesty, dokumentácii, za účelom zlepšenia stability podložia a zmeny konštrukčnej vrstvy vozovky v nárokovanej hodnote 131 554,80 EUR. 2) odstránenie poškodeného telesa násypu až na úroveň pôvodného terénu v nárokovanej hodnote 144 085,20 EUR. 3) znovuvybudovanie násypového telesa a komunikácie v nárokovanej hodnote 389 684,10 EUR. Počas realizácie nápravných prác Zhotoviteľ predložil Objednávateľovi odborno-technické posudky, ktoré poukazovali na lokalizáciu šmykovej plochy cca 2-3m pod úrovňou terénu. Objednávateľ uhradil Zhotoviteľovi náklady za dodatočné sanačné práce pod úrovňou terénu pre založenie novej konštrukcie násypu avšak ostatné nápravné práce uvedené v bodoch 1) až 3) neboli Zhotoviteľovi uznané. Práce uvedené v bode 1 boli nariadené hlavne v snahe zlepšiť stabilitu násypu a podložia bez zistenia skutočnej príčiny zosuvu avšak tieto opatrenia sa preukázali ako nedostatočné pretože dôsledne neriešili príčinu zosuvu — inklinometrické merania naďalej poukazovali na posuv v podloží. Tieto práce nariadené Objednávateľom by nemuseli byť vykonané ak sanácia podložia by bola vhodne riešená už v pôvodnej projektovej dokumentácii a ukázali sa byť ako nedostatočné. Zlepšenie stability podložia sa mohlo aj za danej situácie riešiť inými spôsobmi ako odstránením poškodeného telesa násypu. Objednávateľ sa však rozhodol pre odstránenie pôvodného násypu a vykonanie dodatočných sanačných opatrení. Dôvody, ktoré viedli Objednávateľa k rozhodnutiu odstrániť a znovuvybudovať násyp boli, že Objednávateľ si uvedomil nedostatky vjeho projektovej dokumentácii ale taktiež si mohol byť vedomý možného nedôsledného postupu Zhotoviteľa pri budovaní pôvodného násypu za nepriaznivých klimatických podmienok a zrýchleného postupu. V tomto prípade je potrebné zohľadniť príslušný podiel zodpovednosti Zhotoviteľa za vykonané nápravné práce. Zhotoviteľ vykonal pôvodné práce a v súľade so Zmluvou dostal za ne riadne zaplatené tak ako keby boli vykonané podľa všetkých požiadaviek Zmluvy. Aj keď nemožno povedať, že nedôsledné dodržiavanie TKP bolo príčinou zosuvu vkm 12 Slovenská asociácia konzultačných inžinierov, Kominárska ul. 4, 832 03 Bratislava Rozhodnutie sporu medzi: — Združením R4 Svidník a NDS a.s, S E Stavba: 3.3 Rýchlostná cesta R4 Svidník, preložka cesty. 3,2 je spravodlivé požadovať aby sa, na základe záverov uvedených v čI. 3.2 Rozhodnutia, Zhotoviteľ podieľa!l na 50% nákladoch znovuvybudovania násypového - telesa a odstránenia poškodeného telesa násypu, pretože kvalita pôvodných prác mohla byť do určitej miery ovplyvnená konaním Zhotoviteľa. Na základe uvedeného Zhotoviteľ v súlade s čl. 13.3 postup pri Zmenách predloží ocenenie všetkých uvedených dodatočne vykonaných prác spolu s podpornými dokumentmi a Stavebný dozor ich v súlade so Zmluvou a závermi tohto Rozhodnutia potvrdí nasledovne: 1) nahradenie jestvujúcej konštrukčnej vrstvy vozovky za geodosku vystuženú geotextíliou a geomrežami a taktiež vybudovanie híbkovej drenáže, svahových rebier do telesa násypu a pozdížnej drenáže - v celkovej nárokovanej hodnote 131 554,80 EUR. 2) odstránenie poškodeného telesa násypu až na úroveň pôvodného terénu - polovicu z nárokovanej hodnoty 144 085,20 EUR. 3) znovuvybudovanie násypového telesa a komunikácie - polovicu z nárokovanej hodnoty 389 684,10 EUR. d. Zodpovednosť strán ZoD za lehotu výstavby potrebnú na vykonanie nápravných prác vkm 3,2 avkm 0,8. Rozhodnutie o nárokoch strán ZoD (predíženie Lehoty výstavby prípadne odškodnenie za oneskorenie s určením výšky odškodnenia) v súvislosti s oneskoreným prebratím Diela oproti zmluvne dohodnutej Lehote výstavby. Rozhodnutie sa bude Dodatkom č. 6 zaoberať. Keďže príčinou zosuvu v km 3,2 a trhlín vkm 0,8 bolo podložie, ktoré nebolo dostatočne spevnené a odvodnené a projekčné riešenie Objednávateľa tieto skutočnosti nezohľadnilo, zodpovednosť za lehotu výstavby potrebnú na vykonanie násiedných nápravných prác v km 3,2 avkm 0,8 je s Objednávateľom a Zhotoviteľ má nárok na predíženie Lehoty výstavby, ktorý bol aj riešený Dodatkom č. 6. Pri dôslednom postupe v súlade so Zmluvou malo byť predľíženie Lehoty výstavby riešené a dohodnuté ako súčasť postupu podľa čl. 13.3 (b) Postup pri Zmenách. Dodatok č. 6 uvádza, že „zdôvodu havárie násypu na stavbe“ predlžuje Lehotu výstavby z 548 dní na 1308 dní t.j. do 30.6.2011. Ztextu Dodatku č. 6 nie je zrejmé kedy bol uzatvorený a taktiež 13 Slovenská asociácia konzultačných inžinierov, Kominárska ul. 4, 832 03 Bratislava Rozhodnutie sporu medzi: — Združením R4 Svidník a NDS a.s. S E Stavba: Rýchlostná cesta R4 Svidník, preložka cesty. k Dodatku č. 6 nie je priložené žiadne zdôvodnenie (napr. nárokovací harmonogram, ktorý by preukazoval na základe ktorých činností, ktoré je potrebné vykonať „z dôvodu havárie násypu na stavbe“ sa dospelo k uvedenému predlženiu). Uvedené naznačuje, že včase uzatvorenia Dodatku č. 6 pravdepodobne nebolo ešte dostatočne jasné, ktoré všetky činnosti bude potrebné vykonať „z dôvodu havárie násypu na stavbe“. Dňa 20.12.2010 bolo Dielo dané do „predčasného užívania“ - termín, ktorý zmluvné ustanovenia nerozoznávajú. Zmluva rozoznáva dočasné opatrenie užívania časti Diela, ktoré môže byť dohodnuté oboma zmluvnými Stranami podľa článku 10.2 Preberanie časti Diela, pričom Zhotoviteľ prestáva byť zodpovedný za starostlivosť o prebratú časť. Je zrejmé, že „predčasným užívaním“ Diela boli splnené podmienky čl. 10.1 Preberanie Diela a Sekcií, pretože Dielo bolo dokončené v súlade so Zmluvou s výnimkou drobných nedokončených prác, ktoré podstatne neovplyvnia užívanie Diela pre zamýšľaný účel dokiaľ (tieto nedokončené práce) nebudú dokončené. V danom čase zostala nedokončená pilótová stena (stena bola funkčná, nedokončené boli iba drobné práce), terénne úpravy a oplotenie, ktoré neovplyvnili užívanie Diela pre zamýšľaný účel. Za daného stavu bolo primerané aby Dielo bolo Objednávateľom prebraté. Je vzáujme Objednávateľa aby mohol Dielo prebrať čo najskôr a aby ho mohol užívať pre zamýšľaný účel a taktiež je v záujme Zhotoviteľa aby Dielo čo najskôr v súlade so Zmluvou dokončil. V súčasnosti, podďľa vyjadrenia Stavebného dozora (viď Zápis z pojednávania), sa preberacie konanie na Dielo doteraz neuskutočnilo aj napriek skutočnosti, že Zhotoviteľ o preberacie konanie požiadal dňa 7.6.2011. Zhotoviteľ taktiež nekonal v súlade so Zmluvou aby za predpokladu, že Dielo sa považuje za prebraté vydal Prehlásenie o dokončení Diela podľa podči. 14.10. Na základe uvedeného, berúc do úvahy všetky dnes známe skutočnosti vzťahujúce sa k „dôvodu havárie násypu na stavbe“ KRS je toho názoru, že by bolo vhodné prebranie Diela čo v najrozumnejšej miere, zosúladiť so skutočnosťou, pri zohľadnení príslušných zmluvných ustanovení. Za týmto účelom KRS doporučuje aby obe zmluvné Strany podpísali Dodatok č. 7, ktorý by predížil Lehotu výstavby iba do 20.12.2011, ktorým dňom by začala plynúť Lehota na oznámenie vád. Tento Dodatok by zároveň riešil závery ostatných bodov Rozhodnutia KRS, to znamená, že Stavebný dozor a Zhotoviteľ by sa v príslušnom čase po 20.12.2011 dohodli na konečnom znení Žiadosti o Záverečné platobné potvrdenie podľa podči. 14.11 Žiadosť o záverečné platobné potvrdenie. 14 Slovenská asociácia konzultačných inžinierov, Kominárska ul. 4, 832 03 Bratislava Rozhodnutie sporu medzi: — Združením R4 Svidník a NDS a.s. S E Stavba: Rýchlostná cesta R4 Svidník, preložka cesty. Ako dôsledok, pre splnenie všetkých zmluvných náležitostí, je potrebné aby bol formálne vydaný Preberací protokol s dátumom 20.12.2010 a Prehlásenie o dokončení Diela vsúlade sčl. 14.10 Prehlásenie o dokončení Diela, ktoré by malo obsahovať nároky Zhotoviteľa ako boli predložené KRS avšak Záverečné platobné potvrdenie vydané podľa podčl]. 1413 Vydanie Záverečného platobného potvrdenia potvrdí iba nároky tak ako sú uznané týmto Rozhodnutím. Z uvedeného vyplýva, že za lehotu potrebnú na vykonanie nápravných prác vkm 32 avkm 0,86 nesie zodpovednosť Objednávateľ. Objednávateľ preto nie je oprávnený si uplatníť odškodnenie za oneskorenie, avšak Zhotoviteľ má nárok na dodatočné náklady, ktoré vyplývajú z predíženia Lehoty výstavby potrebnej na vykonanie dodatočných nápravných prác vykonaných podľa Zmeny. Zhotoviteľ má však nárok iba na úhradu oprávnených náklľladov v predíženej lehote výstavby z dôvodu realizácie nápravných prác vykonaných podľa Zmeny. Predíženie Lehoty výstavby ako aj náklady vyplývajúce z predíženie Lehoty výstavby je potrebné riešiť ako súčasť Zmeny na dodatočné nápravné práce podľa či. 13.3(b) a (c) Postup pri Zmenách, v súčinnosti so zmenami viď či. 3.2.1 tohto Rozhodnutia. A) Nárok na dodatočnú platbu za naviac práce v rámci Všeobecných položiek realizované po pôvodnom zmluvnom termíne ukončenia diela 31.5.2009 v sume 306 765,68 EUR. Zhotoviteľ predložil jeho nárok požadujúc úhradu nákladov za bankové záruky, poistenie a zariadenie Staveniska, počas obdobia predíženia Lehoty výstavby do 30.6.2011. Avšak na základe Rozhodnutia podľa čl. 3.3 má Zhotoviteľ nárok iba predíženie Lehoty výstavby do 20.12.2010 aiba na oprávnené náklady súvisiace svykonanými nariadenými dodatočnými prácami. Hudsonov vzorec ako bol Zhotoviteľom aplikovaný nemôže byť v tomto prípade uplatnený. To znamená, že Zhotoviteľ má nárok iba na príslušnú časť nákladov na bankové záruky a poistenie, ktoré boli vpredíženom období Lehoty výstavby ozaj vynaložené a preukázateľne vynaložené náklady na zariadenie Staveniska plus režijné náklady, ktoré boli potrebné na vykonanie iba nápravných prác (to znamená iba náklady na manažment a THP pracovníkov, ktorí sa skutočne podieľali na realizácii nápravných prácach). 50% podiel zodpovednosti Zhotoviteľa na nápravných prácach uvedených vodseku $8.2.1 C tohto Rozhodnutia nebude pri kalkulácii týchto nákladov zohľadnený. 15 Slovenská asociácia konzultačných inžinierov, Kominárska ul. 4, 832 03 Bratislava Rozhodnutie sporu medzi: — Združením R4 Svidník a NDS a.s. S E Stavba: 3.4 Rýchlostná cesta R4 Svidník, preložka cesty. Zhotoviteľ predloží jeho náklady revidované v súlade s týmto bodom a zahrnie ich do Žiadosti o Záverečné platobné potvrdenie podľa podčl. 14.11. B) Nárok na zvýšenie ceny zmluvných prác realizovaných po pôvodnom zmluvnom termíne ukončenia diela 31.5.2009 v sume 77 938,00 EUR. ZoD v článku 5 Cena za vykonania diela uvádza, že „Jednotkové ceny sa nesmú upravovať počas celej doby platnosti Zmluvy“. Zvláštne zmluvné podmienky rušia ustanovenie článku 13.8 Úpravy ceny vdôsledku legislatívnych zmien Všeobecných zmluvných podmienok. Na základe uvedeného je nárok Zhotoviteľa z hľadiska zmluvných ustanovení neoprávnený. e. Zodpovednosť strán za náklady na ostatné naviac práce vykonané v súvislosti s projektom Rýchlostná cesta R4 Svidník, preložka cesty. A) Zmena zmluvných množstiev realizovaných prác na stavebných objektoch SO 000-10 , SO 100-00, SO 101-00, SO 102-00, SO 103-00, SO 104-00, SO 105-00, SO 106-00, SO 110-00 — celková bilancia výkopov a násypov v nárokovanej sume 964 865,99 EUR. B) Zmena zmluvných množstiev realizovaných prác SO 100-00 v nárokovanej sume 42 927,94 EUR. V prípade skutočne realizovaných množstiev v súlade so Zmluvou sa Zmluva riadi ustanoveniami Všeobecných zmluvných podmienok či. 12 Meranie a oceňovanie, 14.1 Zmluvná cena, 14.3 Žiadosť o Priebežné platobné potvrdenie, 14.6 Vydanie Priebežných platobných potvrdení a 14.7 Platba. Pričom skutočné výmery (realizované množstvá) budú vymerané Zhotoviteľom a overené Stavebným dozorom (alebo vymerané Stavebným dozorom) a ocenené podľa čl. 12.3 Oceňovanie. Zhotoviteľ má vymerané množstvá zahrnúť do žiadosti o Priebežné potvrdenie a Stavebný dozor tieto množstvá v súlade s čl. 14.6 potvrdí a Objednávateľ potvrdenú sumu preplatí podľa či. 14.7. 16 Slovenská asociácia konzultačných inžinierov, Kominárska ul. 4, 832 03 Bratislava Rozhodnutie sporu medzi: — Združením R4 Svidník a NDS a.s. S E Stavba: Rýchlostná cesta R4 Svidník, preložka cesty. Z predložených dokumentov nie je zrejmé, prečo sa takýto zmluvne dohodnutý postup nedodržiaval. Na základe vysvetlenia Stavebného dozora na rokovaní dňa 21.9.2011 (zápis priložený) skutočne zrealizované množstvá nad rámec zmluvy podliehajú zmenovému konaniu podľa vnútorných smerníc Objednávateľa. Je potrebné podotknúť, že vnútorné smernice Objednávateľa by mali byť zladené so zmluvnými požiadavkami dohodnutými so Zhotoviteľom alebo Zmluva mala byť už vopred náležite upravená aby zohľadnila požiadavku vnútornej smernice Objednávateľa a špecifikovala procedúru a lehotu potrebnú pre ukončenie zmenového konania, v opačnom prípade dochádza k porušeniu Zmluvy zo strany Objednávateľa. Za daných okolností mal Objednávateľ ukončiť jeho zmenové konanie v lehote 28 dní, ktoré má Stavebný dozor k dispozícii na vydanie Priebežných platobných potvrdení podľa čl. 14.6. Podmienka zvláštneho súhlasu Objednávateľa pre vykonanie povinnosti Stavebného dozora podľa podčlánku 12.3 uvedená v Zvláštnych zmluvných podmienkach v podčl. 3.1 Povinnosti a právomoc Sťavebného dozora maľla byť teda Objednávateľom splnená v časových termínoch daných Zmluvou (t.j. potvrdenie platobného potvrdenia v zmluvne stanovenom termíne), v opačnom prípade je možné takéto nekonanie kvalifikovať ako zásadné neplnenie povinností Objednávateľa podľa Zmluvy. Zmluvné ustanovenia v takom prípade umožňujú hľadať nápravu aplikovaním ustanovenia čI. 16.1 a 2 Prerušenie prác a odstúpenie od Zmluvy zo strany Zhotoviteľa. Keďže sa nejedná o nárok podľa či. 20.1, (t.j. Zhotoviteľovi nevznikol nárok na dodatočnú pľlatbu podľa Zmiuvy ale došlo k oneskoreniu zahrnutia vykonaných zmluvných prác do žiadosti o Priebežné platobné potvrdenie) je potrebné aby sa stanovená zmluvná procedúra aplikovala, i keď oneskorene. Ako je uvedené v Zápise z pojednávania zo dňa 21.9.2011všetky skutočne zrealizované množstvá nad rámec výkazu výmeru potvrdené príslušnými osobami budú zahrnuté do konečného súpisu prác. Je zodpovednosťou Objednávateľa tieto náklady v súlade so Zmluvou uhradiť. 17 Slovenská asociácia konzultačných inžinierov, Kominárska ul. 4, 832 03 Bratislava Rozhodnutie sporu medzi: — Združením R4 Svidník a NDS a.s. S CE Stavba: Rýchlostná cesta RA Svidník, preložka cesty. C) Zmena č. 9 — odsúhlasenie zmenovej objednávky Odporcom v nárokovanej sume 397 866,77 EUR. D) Zmena — dopravné značenie objektu SO 100-00 v sume 6 830,64 E) Zmena — doplnenie oplotenia celej trasy RA zo strany od lesa v sume 81 332,38 EUR. Hore uvedené závery v bodoch A) a B) pre skutočne zrealizované množstvá možno aplikovať aj pre všetky zmeny pre naviac práce - uvedené vbodoch C), D) a E) sjediným rozdielom, že procesný postup pri zmenách je určený zmluvnými ustanoveniami čl. 13.1 a 8. KRS doporučuje dokončiť zmluvne stanovenú procedúru a zahrnúť sumy za vykonané naviac práce požadované Objednávateľom do konečného súpisu prác. Je zodpovednosťou Objednávateľa tieto náklady v súlade so Zmluvou uhradiť. F) Nárok na úroky z omeškania platieb — neodôvodneného neodsúhlasenia platieb SD za vykonané práce vsume 321 869,34 EUR. Zhotoviteľ si v súlade s čl. 14.7 Platba a 14.8 Oneskorená platba nárokuje na úroky z omeškaných platieb. Článok 14.7 nevyžaduje aby bolo podané oznámenie a ani nie je potrebné aby toto finančné odškodnenie bolo potvrdené v platobnom potvrdení. Z účtovného hľadiska je však nutné aby finančné odškodnenie bolo do platobného potvrdenia zahrnuté. ČI. 14.8 uvádza, že ak Zhotoviteľ neobdrži platbu v súlade s podči. 14.7 má Zhotoviteľ právo na finančné odškodnenie. ČI. 14.7 uvádza, že Objednávateľ je povinný zaplatiť Zhotoviteľovi čiastku potvrdenú v každom Priebežnom platobnom potvrdení. Čiastky, na ktoré si Zhotoviteľ uplatňuje úroky z omeškania však neboli vžiadnom Priebežnom platobnom potvrdení Stavebným dozorom potvrdené. Na základe uvedeného Zhotoviteľova žiadosť o finančné odškodnenie nie je oprávnená. 18 Slovenská asociácia konzultačných inžinierov, Kominárska ul. 4, 832 03 Bratislava Rozhodnutie sporu medzi: — Združením R4 Svidník a NDS a.s. S E Stavba: Rýchlostná cesta R4 Svidník, preložka cesty. ZÁVERY ROZHODNUTIA. 1) 2) 3) 4) S) 6) Príčina zosuvu vkm 3,2 a príčina trhlín vkm 0,8 je nedostatočne pevné podložie, ktoré si vyžadovalo dodatočné stabilizačné opatrenia. Odporca nesie zodpovednosť za náklady na dodatočne vykonané nápravné práce v km 3,2 av km 0,8 v rozsahu uvedenom v bode 3.2.1 A, B, € tohto Rozhodnutia. Odporca nesie zodpovednosť za lehotu výstavby potrebnú na vykonanie dodatočných nápravných prác vkm 3,2 avkm 0,8 aje zodpovedný za úhradu súvisiacich nákladov uvedených v bode 3.3 tohto Rozhodnutia. Odporca je zodpovedný za náklady na ostatné naviac práce vykonané v súvislosti s projektom Rýchlostná cesta R4 Svidník v rozsahu a v súlade so závermi bodu 3.4 tohto Rozhodnutia. Navrhovateľov nárok na zvýšenie ceny zmluvných prác, bod 3.3B a nárok na úroky z omeškania platieb bod 3.4F je neoprávnený. Odporca a Navrhovateľ znášajú vlastné náklady na prípravu a predkladanie dokumentov pre KRS a v súlade s Dohodou spoločne hradia poplatky KRS. Podpísané v troch origináloch dňa 22.10.2011, pričom jeden originál zostáva s KRS, Odporcovi a Navrhovateľovi je doručený samostatný originál. jediný Clen KRS, člen Registra rozhodcov SACE Prílohy Rozhodnutia sporu: Príloha č. 1 - Expertný posudok a stanovisko k problémom stability cesty R4 Svidník v km 0,8 a 3,2. Príloha č. 2 - Zápis z pojednávania konaného dňa 21.9.2011 v priestoroch NDSa.s.. 19